Американські компанії General Electric і Pratt & Whitney приступили до складання перших дослідних зразків адаптивних турбореактивних авіаційних двигунів, які в майбутньому будуть встановлюватися на різні класи літальних апаратів: транспортні літаки, винищувачі, літаки-заправники, бомбардувальники. Як пише Aviation Week, обидві силові установки створюються в габаритних розмірах турбореактивного двигуна з форсажною камерою F135, силової установки винищувача F-35 Lightning II.

Сьогоднішній випуск Нейроновостей складається з двох блоків. У першому розповідається про білок тау, внутрішньоклітинні скупчення якого є однією з ознак розвитку у людини хвороби Альцгеймера. У другому - про астроцити - клітини, які допомагають правильній роботі нейронів.

За допомогою потужних лазерів можна не тільки запалювати опорні зірки і коригувати коливання щільності атмосфери, а й налаштовувати спектрографи наземних телескопів, стверджують вчені з Чилі, Німеччини, США та Швейцарії. Для цього потрібно виміряти зрушення частоти лазера, обумовлені комбінаційним розсіюванням на молекулах повітря. Працездатність ідеї астрономи перевірили на спектрографі ESPRESSO, встановленому на телескопі VLT. Стаття опублікована в, коротко про неї повідомляє, препринт роботи викладено на сайті arXiv.org.

Якщо під час руху зображення на сітківці очі не змінюється одночасно з рухом тіла, то замість чіткої картинки ми будемо бачити пляму, що розпливлася. Для адаптації до цієї ситуації в організмі присутній стабілізуючий рефлекс - вестибулокулярний рефлекс. Він працює так: внутрішнє вухо передає інформацію про рухи голови в стовбурову частину мозку, що в результаті призводить до рефлекторного зміщення очей на потрібну відстань, в протилежному напрямку від руху голови.