Бразильці представили сімейство екологічних літаків

Бразильська компанія Embraer представила концепцію сімейства Energia з чотирьох гібридних, електричних і водневих регіональних літаків. До нього увійдуть гібридно-електричний дев'ятимісний E9-HE, електричний дев'ятимісний E9-FE, водневий дев'ятнадцятимісний E19-H2FC і водневий Е50-H2GT, розрахований на 30-35 пасажирів.

Вважається, що гібридні, електричні та водневі літаки дозволять зменшити екологічний збиток, завданий авіацією. Сьогодні їх створенням займається цілий ряд компаній, від великих холдингів на кшталт Rolls-Royce до стартапів, як ZeroAvia. У Embraer теж є проекти гібридних і електричних літальних апаратів. Компанія створює електричний літак EMB-203 Ipanema і гібридний транспортник STOUT з укороченим зльотом.

Embraer представила концепцію сімейства чотирьох гібридних, електричних і водневих літаків Energia 8 листопада. У першу чергу бразильська компанія планує розробити дев'ятимісний гібридно-електричний E9-HE. Він повинен бути готовий до 2030 року. E9-HE отримає два електромотори і буде користуватися ними при зльоті і посадці в доповненні до звичайного поршневого двигуна. Дальність літака становитиме близько 926 кілометрів.

Розробка наступних двох літаків - електричного дев'ятимісного E9-FE і водневого дев'ятнадцятиместного E19-H2FC - завершиться до 2035 року. E9-FE стане електричною копією гібридного E9-HE, але зможе пролітати тільки близько 370 кілометрів. Крім того, він буде відрізнятися подовженим крилом і єдиним гвинтом, розташованим по центру T-подібного хвостового оперення.

E19-H2FC повинен стати першим пасажирським водневим літаком Embraer. Він отримає два електромотори, які будуть розташовуватися в хвостовій частині. Його дальність складе близько 370 кілометрів, як і у попереднього літака.

Останнім представником сімейства Energia буде водневий літак Е50-H2GT, розрахований на 30-35 пасажирів. Бразильська компанія планує запустити його в експлуатацію до 2040 року. Він отримає газотурбінний двигун і дві силові установки, що працюють на водні або на авіапаливі. Літак зможе пролітати приблизно 648 кілометрів на водні і 926 кілометрів на звичайному паливі.

Embraer відома як розробник найважчого бразильського транспортника. Раніше ми писали, що його почали випробовувати на ґрунті.