Британці створили «голографічний» радар

Британська компанія Aveillant розробила нову радіолокаційну станцію, позбавлену механічних рухомих частин і здатну постійно сканувати навколишній простір на 360 градусів. Як повідомляє Aviation Week, компанія характеризує свій радар, як «голографічний»; сам проект отримав назву Theia. Особливістю станції є її здатність вести детальне сканування простору без звуження кутів огляду або зниження деталізації за іншими напрямками.

Найпотужніший радар - Theia 384a - одночасно генерує 2304 постійні промені. Радар складається з 12 випромінюючих антенних панелей, розташованих один відносно одного у вигляді конуса і забезпечують 360-градусний огляд. Кожна антенна збірка здатна генерувати 192 промені. Кожна з панелей складається з чотирьох приймально-передавальних модулів, програмно-апаратного комплексу управління, системи обробки даних і Ethernet-інтерфейсу обміну інформацією.

Радіолокаційні станції виконані за модульною схемою. Це означає, що в них можна змінювати кількість використовуваних антенних панелей. Під час випробувань, що проводилися на вітряній електростанції на узбережжі Шерінгема в графстві Норфолк, радар Theia 64a з вузьким оглядом зміг виявити 97 відсотків літальних апаратів над цим районом. Розробка радара ведеться на замовлення Управління цивільної авіації Великобританії, якому необхідні постійні контрольні радіолокаційні станції, що працюють на єдиній частоті.

Радари Theia, розташовані в різних точках, можуть бути об'єднані в мережу. Вони здатні видавати оглядову і деталізовану тривимірну картину навколишнього простору у високій роздільній здатності. При цьому частота оновлення зображення з радіолокаційних станцій становить один раз на секунду. За даними Aveillant, звичайні механічні радари і радари з активними фазованими антенними ґратами не дозволяють домагатися такої чіткості спостереження.

Крім створення системи для Управління цивільної авіації, британська компанія оголосила про намір пропонувати радари Theia приватним компаніям і державним службам для організації системи спостереження за малими безпілотними літальними апаратами. Для цього радари планується доопрацювати, щоб вони могли виявляти малорозмірні повітряні цілі. Згідно з твердженням компанії, Theia не буде коштувати дорого. Чому саме радар названий «голографічним», не уточнюється.

Існуючі серійні радіолокаційні станції не здатні забезпечувати постійний круговий огляд навколишнього простору. Радари з механічним обертанням тарілки антени формують ковзний промінь, забезпечуючи лише короткочасне його проходження по повітряній цілі. Радари з активними фазованими антенними решітками не мають механічних частин, але вони повинні переміщати і фокусувати промені для більш детального вивчення цілей. При цьому або звужується кут огляду радара, або падає деталізація поза полем уваги.

Крім того, наявні наземні та повітряні радіолокаційні станції кругового огляду можуть мати і так звані «сліпі зони», ділянки простору, що не перекриваються променями від різних антенних решіток. Кут таких сліпих зон між променями може становити від десяти до 30 градусів. Наприклад, для літаючого радара Saab Erieye «сліпі зони», розташовані спереду і позаду літака, становлять близько 17 градусів.