Китайці навчать автомобілі «спілкуватися» один з одним

Китайська компанія-автовиробник Changan приступила до випробування технології, яка дозволить автомобілям по бездротовому каналу зчитувати вказівки дорожніх знаків і обмінюватися інформацією з іншими машинами на дорозі. Як повідомляє MIT Technology Review, частину розроблюваної системи китайська компанія має намір представити в 2018 році. При цьому Changan стверджує, що не має наміру стандартизувати технологію, тому що автомобілі, в яких вона буде використовуватися, не будуть представлені на ринках США і Європи.

Перспективні автомобільні системи, що розробляються китайською компанією, будуть транслювати інформацію про напрямок руху, швидкість, місце розташування, маневри і приймати такі дані від інших автомобілів. Крім того, ці системи отримуватимуть дані і зі спеціальних пристроїв дорожніх знаків. Вся прийнята інформація буде оброблятися бортовим комп'ютером і виводитися на панель приладів водія. В екстреній ситуації, наприклад, якщо попереду автомобіль почне різкий маневр, машина попередить водія.

Аналогічні технології вже дещо розробляються в США і Європі. Системи обміну даними між автомобілями називаються vehicle-to-vehicle (V2V, автомобіль-автомобіль), а між автомобілями і дорожніми знаками - vehicle-to-infrastructure (V2I, автомобіль-інфраструктура). Принцип роботи китайської системи не відрізняється від американських і європейських V2V і V2I, стандарти обміну даними і самих даних для яких поки не визначені.

Технології V2V і V2I планується активно використовувати в автомобілях з автопілотом і безпілотних машинах, включаючи автомобіль Google. Такі системи зможуть скоротити кількість автомобільних аварій на дорогах.