Корейці показали робота-пілота

Корейський інститут передових технологій провів демонстрацію нового робота PIBOT, що розробляється для повної заміни пілотів в літаках. Як повідомляє IEEE Spectrum, зараз інститут проводить випробування робота на авіаційному тренажері. Апарат поки здатний успішно садити різні типи літаків у 80 відсотках випадків.

Сьогодні кілька компаній у світі займаються створенням систем, які дозволять відносно просто і дешево перетворити будь-який сучасний літальний апарат на безпілотник. Вважається, що це дозволить використовувати звичайну авіаційну техніку в умовах, в яких не може працювати людина. Наприклад, при ліквідації наслідків аварії на атомній електростанції.

Крім того, звичайні літальні апарати під управлінням роботизованих систем дозволять задіяти в тій чи іншій операції менше людей. Справа в тому, що частину завдань знепилочені літаки або вертольоти зможуть вирішити самостійно, а іншу частину - під контролем оператора. При цьому оператор може керувати одночасно декількома апаратами.

Новий корейський робот PIBOT (назва складена зі слів PIlot roBOT) являє собою антропоморфний апарат з «ногами» і «руками». Цей апарат розроблений таким чином, щоб бути здатним взаємодіяти з будь-якими елементами управління в кабіні пілотів так само, як це робить людина.

PIBOT оснащений камерою, за допомогою якої здатний контролювати рухи своїх маніпуляторів. При цьому переключення тих чи інших елементів управління проводиться «по пам'яті»: їх розташування занесено в пам'ять робота в процесі навчання на тренажері. Інформацію про поточні параметри польоту і тип літака PIBOT отримує через шину даних після підключення до літака.

Робот здатний до навчання (як саме цей процес організований, не уточнюється). Навчання PIBOT управління нового типу літака можна за допомогою авіаційного тренажера. В даний час робот може керувати кількома типами літаків: вирулювати на зліт, злітати, важить літак за маршрутом і садити його.

Розробка PIBOT ведеться з початку 2010-х років. Розробники вже створили кілька малорозмірних демонстраторів технологій робота, причому один з них в 2014 році пройшов успішні випробування на моделі біплана з електромотором. Коли саме планується провести випробування повноцінного робота на справжньому літаку, поки невідомо.

У середині жовтня 2016 року американська компанія Aurora Flight Sciences провела випробування системи ALIAS. Вона дозволяє конвертувати будь-який пілотований літальний апарат у безпілотник. Випробування нової системи, що являє собою промисловий маніпулятор з кількома ступенями свободи, проводилися на легкому пасажирському літаку Cessna Caravan і були визнані успішними.

Система ALIAS дозволяє керувати знепилоченим літаком або вертольотом за допомогою планшета. Вона також підтримує голосове управління і голосовий зворотний зв'язок. ALIAS може виступати і в ролі другого пілота в двомісних літаках або вертольотах, допомагаючи вести літальний апарат або приймаючи управління на себе.