Тайваньці приступили до будівництва аварійно-рятувального судна

Тайванська корпорація CSBC провела церемонію різання сталі для нового аварійно-рятувального судна. Як повідомляє Центральне агентство новин острова, воно отримає електричну рухову установку і систему динамічної стабілізації, яка дозволить йому виходити в море при сильному вітрі.

У тайванського флоту є два аварійно-рятувальних судна - «Даху» і «Датунь». Це колишні американські судна, побудовані в 1940-х роках. Після списання з флоту США «Даху» прибув на острів в 1977 році, а «Датунь» приєднався до нього в 1998.

У 2016 році ВМС Тайваню вирішили побудувати 12 нових суден, у тому числі шість аварійно-рятувальних. Контракт на розробку і будівництво останніх отримала корпорація CSBC, яка також будує перший підводний човен і перший десантний корабель національної розробки. Вона повинна передати тайванському флоту нове судно, поки відоме як «Аньхай», наприкінці 2023 року.

Церемонія різання стали для тайванського аварійно-рятувального судна пройшла 4 серпня. Воно буде 87 метрів у довжину і 15,5 метра в ширину. Його повна водотоннажність складе майже 3,3 тисячі тонн. Судно зможе при повному завантаженні пересуватися зі швидкістю 18 вузлів. Для порівняння, повна водотоннажність «Даху» при довжині 65 метрів і ширині 12,42 метра - менше двох тисяч тонн, а максимальна швидкість - 12 вузлів.

«Аньхай» отримає електричну рухову установку і систему динамічної стабілізації, яка дозволить йому виходити на місії при вітрі в чотири бали за шкалою Бофорта, і підводного робота. Останній зможе занурюватися на глибину до 500 метрів. Судно також буде оснащено вертолітною палубою. Передбачається, що воно зможе буксирувати кораблі водотоннажністю понад 30 тисяч тонн і брати участь в операціях з гасіння пожеж на морі.

Тайванці намагаються власними силами оновлювати не тільки морський, а й повітряний флот. Раніше ми писали про їх перший реактивний навчальний літак T-5 Blue Magpie, який повинні прийняти на озброєння не пізніше 2026 року.