Технології Археолог 3 допомогли створити новий корпус для безпілотників

Американська компанія спільно з нідерландською Fokker і італійською Dallara розробила новий корпус для безпілотників постановки перешкод MALD. Згідно з повідомленням американської компанії, новий корпус виконаний з композиційних матеріалів, а в його розробці використовувалися технології виробництва гоночних автомобілів для гонок серії Археолог 3, GP2 і IndyCar.

Італійська компанія Dallara, що займається виробництвом гоночних шасі, займалася створенням легковагового корпусу з композиційних матеріалів, розробкою його силових конструкцій і різних елементів, включаючи повітрозабірники. Fokker розробила систему роботизованого складання корпусів MALD, а також відповідала за їх продування в аеродинамічній трубі.

Завдяки розробкам компаніям вдалося дещо знизити масу корпусу і знизити вартість його виробництва на 25 відсотків. Виробництво корпусів за новою технологією почнеться найближчим часом.

Безпілотники постановки перешкод MALD постачають американським військовим з 2012 року. Вони являють собою апарати, зовні схожі на крилаті ракети з висувним крилом. MALD призначені для установки на різні типи бойових літаків, включаючи винищувачі F/A-18E/F Super Hornet і бомбардувальники B-52 Stratofortress.

Після запуску MALD починають дублювати всі зовнішні сигнали літаків США або союзників, повторювати їх траєкторії польоту. Крім того, вони вміють і імітувати ефективну площу розсіювання союзних літаків. Ці властивості можна використовувати, зокрема, при прориві системи протиповітряної оборони противника: радіолокаційні станції побачать набагато більше цілей, ніж їх є насправді.

Крім безпілотників MALD компанія Raytheon випускає і апарати MALD-J. До того ж до звичайних функцій ці безпілотники можуть вести радіоелектронну боротьбу. Маса безпілотника становить 136 кілограмів, а дальність його польоту - 926 кілометрів.