Виробник гібридних вантажівок розробить аеротаксі

Американська компанія Worlhorse, що займається виробництвом гібридних автомобілів на базі серійних бензинових, зайнялася розробкою гібридного ж аеротаксі. Як пише Aviation Week, перші льотні випробування нового апарату, що отримав назву SureFly, намічені на кінець 2017 року.

Сьогодні багато компаній займаються розробкою аеротаксі, міських літальних апаратів, які будуть займатися перевезенням пасажирів. При цьому переважна більшість проектів передбачають створення гібридних аеротаксі, в яких енергія для електромоторів буде вироблятися генератором. Останній буде приводитися двигуном внутрішнього згоряння.

SureFly теж створюється за схемою гібридного літального апарату. Нове аеротаксі буде двомісним з пасажирською капсулою, розташованою під двома перехрещеними балками. На кінцях балок будуть розміщені по два повітряних гвинта, що обертаються в протилежні сторони.

Повітряні гвинти будуть приводитися в рух електромоторами (кожен своїм), які, в свою чергу, будуть живитися від генератора і акумуляторної батареї. Генератор буде наводиться бензиновим двигуном Honda потужністю 200 кінських сил.

Workhorse має намір передбачити кілька систем забезпечення безпеки. Зокрема, у разі відмови одного з електромоторів аеротаксі відразу виконає безпечну посадку на решту семи. Якщо відмовить генератор, SureFly приземлиться, використовуючи енергію акумуляторів. При відмові і акумуляторної батарей, і генератора автоматично буде випущений посадковий парашут.

Маса перспективного апарату складе 680,4 кілограма. Вантажопідйомність аеротаксі складе 181 кілограм. При максимальному завантаженні дальність польоту апарату складе 113 кілометрів, а гранична висота польоту - 1,2 тисячі метрів. Аеротаксі зможе розвивати швидкість до 112 кілометрів на годину.

За оцінкою розробників, найбільш оптимальним профілем польоту для SureFly буде вертикальний зліт, набір висоти 914 метрів, а потім політ до точки призначення з поступовим зниженням. Після прибуття до потрібної точки висота польоту становитиме 152 метри; з неї аеротаксі виконуватиме вертикальну посадку.

Workhorse має намір провести сертифікацію SureFly відповідно до вимог Федерального управління цивільної авіації США в 2019 році. Коли саме почнеться серійне виробництво аеротаксі, поки невідомо.

У квітні поточного року німецький стартап Lilium Aviation провів успішні випробування повнорозмірного прототипу перспективного повністю електричного пасажирського конвертоплана. Короткий перший політ конвертоплана визнали успішним.

Відмінною рисою конвертоплана Lilium Aviation стане використання тільки енергії, накопиченої в 12 акумуляторних батареях. Від них як у режимах зльоту і посадки, так і горизонтального польоту, харчуватимуться 36 вентиляторів. Частина з них розташовані в спеціальному поворотному горизонтальному носовому оперенні, яке буде втягуватися в корпус при горизонтальному польоті.