Чим можна змастити кулер в домашніх умовах

Властивості мастильних матеріалів, які застосовуються у вентиляторах комп'ютерних кулерів, багато в чому визначають зносостійкість останніх. Неправильно підібрана мастила загрожує шумами, вібрацією, виходом вузла з ладу. Щоб цього не сталося, важливо знати, чим і як змастити кулер комп'ютера або ноутбука.

Змащення підлогового побутового вентилятора

Переважна більшість підлогових моделей влаштовані однаково: лопаті крильчатки обертаються асинхронним двигуном з редуктором. Всі рухомі частини, що трущаться, знаходяться в двигуні, саме в нього і треба заливати мастило. Змащувати деталі двигуна потрібно хоча б 1 раз на рік.

Як зрозуміти, що підлоговий вентилятор пора змастити?

Дуже просто:

• При натисканні на кнопку запуску гвинт несмазаного приладу може просто не прийти в рух.
• Гвинт приходить у рух тільки від руки.
• Гвинт дуже повільно набирає обертів.

Все це вказує на те, що олія повністю вийшла з вузлів обертання і сила тертя не дає мотору нормально працювати.

Змазка обертових частин асинхронного двигуна

Перед змазкою потрібно зняти всі навісні частини і дістатися до двигуна. Двигун повинен бути відключений від електромережі. Знявши захисний кожух і розібравши пластиковий корпус, відкриється двигун. Перед змазкою двигун очищається від забруднення.

Порядок виконання роботи:

• Після зняття пластикового кожуха і захисної сітки відкривається доступ до мотора. Мотор від'єднується від поворотного механізму і дротів.
• У процесі роботи на вал намотується різне сміття і пил. Його треба очистити від забруднення, при цьому його розбирати не треба. Достатньо буде 2-3 рази попшикати

Побутовий підлоговий вентилятор

• WD-40 на основу валу (туди, де стоїть підшипник) і трохи пальцями покрутити вал. Суміш глибше проникне в підшипник і вимиє весь бруд.
• Після очищення від забруднення вал необхідно протерти і капнути на підшипник пару крапель рідкої машинної олії для швейних машин. Для змащування добре підходить олія И-20.
• Поворотний механізм теж очищається від бруду. На шестерні наноситься густа мастила типу солідола, а на втулки капається олія.
• Після всіх операцій потрібно залишити деталі мотора, поки з них не стече весь надлишок. Наприкінці деталі витираються насухо і вентилятор збирається в зворотному порядку.

Деякі змазки можуть роз'їдати пластик, від цього прилад зламається і доведеться нести в ремонт або викидати його. Перед нанесенням потрібно читати інструкцію

Змащення підшипника асинхронного двигуна

Змазка нерозбірного вентилятора

Нерозбірні вентилятори найчастіше можна зустріти всередині системного блоку комп'ютера або корпусу ноутбука. Вони кріпляться на відеокартах і кулерах, на які наносять термопасту. Нерозбірним він тому і називається, що статор і первинні обмотки наглухо запечатані в пластиковому кожусі, який привинчивается до радіатора охолодження. Несмазані і забиті пилом моторчики починають сильно шуміти і дратувати власника комп'ютера.

Для змазки нерозбірного моторчика потрібно отримати доступ до підшипника. У деяких моделях він закритий наклейкою, а в інших намертво запаян пластмасою.

Як змастити нерозбірний вентилятор з наклейкою

• Набрати в шприц з тонкою голкою трохи машинного масла.
• Акуратно відклеїти наклейку, яка закриває підшипник.
• Закопати 5-6 крапель масла у підшипник. Якщо підшипник захищений гумовим сальником, то його знімати необов'язково - можна проколоти його голкою і впорснути масло.

Як змастити нерозбірний вентилятор, запаяний пластмасою

• Взяти невелике сверло з центруючим наконечником (2-3 мм)
• Акуратно виконати отвір з боку підшипника, електроінструмент краще не використовувати і сверлити вручну.
• Шприцом залити кілька крапель олії.
• Замінити наклейку або замазати холодним зварюванням.

Змащення підшипника нерозбірного двигуна

При звіренні дрібна пластмасова стружка може потрапити в підшипник. Якщо буде відчуватися, що вал трохи заїдає, то доведеться промити підшипник WD-40 і тільки потім вже закопати всередину мастило.

Мастила витяжного вентилятора

Витяжні двигуни через нестачу мастила не тільки виходять з ладу. У них встановлені потужні двигуни і крильчатки великого розміру, тому несправні витяжний мотор починає видавати гучні неприємні звуки. Плюс до всього цього двигун починає перегріватися і клинити.

Змазка вентиляційного витяжного вентилятора

• Витяжний мотор виймається з захисної решітки.
• З двигуна витягується кричатка. Міцний гвинт кричатки може сильно вихнути до різьблення, тому що висохло все масло. Його не можна відкручувати різко, потрібно нарощувати зусилля поступово.
• На підшипники капається по 2-3 краплі машинного масла. Лити багато олії не треба, це тільки зашкодить.
• Після нанесення масла вал треба покрутити, щоб воно краще проникло до металевих кульок.
• Витяжний прилад збирається в зворотному порядку і може відразу ж включатися.

Витяжний вентилятор у розібраному стані

Змазка кухонного витяжного вентилятора

Для змазки мотора кухонної витяжки підходять не всі мастили. Чи шрус машинне масло можуть не дати ніяких результатів. Невідповідний склад виправляє ситуацію тільки на кілька днів, потім двигун знову починає перегріватися і шуміти. У такому випадку може допомогти рідка силіконова суміш для роботи в особливо важких умовах (температурний діапазон від -40 до + 300 градусів Цельсія). Силікон захищатиме деталі двигуна від жиру, який всмоктується разом з повітрям. В іншому процес змащення мотора витяжки такий же, як і у вентиляційного двигуна. Витяжку розбирати довше, ніж решітку вентиляції, але змащувати її треба частіше.

Якщо змазка не допомагає

Іноді мастила може не принести результату, крильчатка як і раніше буде крутитися насилу. Це означає, що кульки в підшипниках вичерпали свій ресурс і починають клинити. Тут допоможе тільки заміна підшипників на нові. Таке трапляється рідко, це або дуже старі моделі, або це прилади, які зберігалися без попередньої консервації і від корозії прийшли в непридатність.

Витяжний вентилятор у системі вентиляції

Кулер на процесорі

Процесорний кулер, будь він боксовий або стороннього виробника, такого, як Zalman або Cooler Master, завжди мають специфічний спосіб кріплення, причому для процесорів Intel і Amd ці кріплення різні.

Обслуговування таких систем охолодження практично нічим не відрізняється від звичайних кулерів, однак має свою невелику специфіку, зокрема, потрібна термопаста:

• Від'єднавши дроти, необхідно відкріпити кулер від материнської плати.
• Дуже обережно зняти радіатор з процесора, він буде трохи чинити опір через термопасти.
• Демонтувавши кулер, потрібно сухим ватним диском, очистити підошву радіатора і процесор від старої термопасти. Виймати процесор з материнської плати для цього не треба!
• Від'єднавши вентилятор від радіатора, змастити його способом, описаним вище.
• З'єднати радіатор і вентилятор назад.
• Невелика кількість термопасти тонким шаром розподілити по поверхні процесора, для цього дуже добре підійде пластикова карта.
• Акуратно поставити кулер на процесор і закріпити його штатним кріпленням і підключити до материнської плати.

Найкращі мастильні матеріали для комп'ютерних кулерів

Змазки Molykote

Molykote Omnigliss - дисперсія твердих мастил в мінеральній олії з антифрикційними добавками та інгібіторами корозії. Це продукт з чудовими проникаючими властивостями, здатний заповнювати найдрібніші зазори між деталями з утворенням тонкої і дуже слизької олійної плівки. Він оптимально підходить для вентиляторів ПК на підшипниках ковзання.

Змазка Molykote Omnigliss працює в діапазоні температур від -30 ° C до 80 ° C, не боїться вологи і пилу. Стабілізатори, які входять до її складу, перешкоджають склеюванню твердих частинок (пилів) і утворенню згустків.

Molykote G-4700 - синтетична пластична мастила для швидкісних високонавантажених з'єднань з високими ^ розійними властивостями. Добре підходить для вентиляторів на підшипниках качання і ковзання.

Продукт має розширений діапазон робочих температур - від -40 ° C до 177 ° C, зберігає консистенцію у вологому і запороленому середовищі і перешкоджає утворенню пилових згустків. Разового змащування вентилятора ПК маслом Molykote G-4700 вистачає на кілька років активного використання.

Molykote G-4500 FM - синтетична пластична мастила для високошвидкісних обертових деталей, включаючи підшипники ковзання і качання. Продукт дуже близький за характеристиками до Molykote G-4700 і відрізняється від нього лише можливістю використання у вузлах, що контактують з харчовими продуктами. Хоча для користувачів ПК це не має значення.

Змазки EFELE

EFELE SG-391 - синтетична пластична мастила з високими ^ розійними властивостями, сумісна з різними видами пластмас, еластомерів і металів. Продукт зберігає робочі якості в діапазоні температур від -40 ° C до 160 ° C і придатний для використання у вологому і запиленому середовищі.

Мастила EFELE SG-391 підходить для підшипників як ковзання, так і качання і розрахована на довготривале використання. Вентилятор комп'ютера, змащений EFELE SG-391, не потребує повторної обробки кілька років.

EFELE SG-394 - термостійка синтетична пластична мастила з високими ^ розійними властивостями, призначена для високонавантажених швидкісних сполук. Засіб придатний для змащування підшипників ковзання і качання, працює в умовах агресивних хімічних середовищ, не боїться пилу і вологи.

Продукт розрахований на тривале застосування. Кулер, оброблений EFELE SG-394, позбавить вас від шуму на 1-3 роки.

Мастили Steel CGC SPO

Steel CGC SPO-1 - хімічно інертна синтетична олія, призначена для змащування комп'ютерних вентиляторів. Діапазон його робочих температур - від -20 ° C до 200 ° C. Масло має хороші ^ розійні властивості, придатне до використання в запорошеному середовищі і сумісно з підшипниками будь-якого типу.

Steel CGC SPO-1, як і інші продукти цієї лінійки, продається в 2-грамових шприцах. Тому, на відміну від мастил EFELE SG і Molykote, розфасованих в 200-грамові аерозольні балони, обходиться покупцям дуже недорого.

Steel CGC SPO-2 - плинна силіконова мастила для комп'ютерних вентиляторів на підшипниках ковзання і качання. Вона утворює в місці нанесення виключно гладку і стійку плівку товщиною кілька мікрон, тому підходить для змащування деталей, прилеглих один до одного дуже щільно.

Продукт хімічно інертний і не втрачає своїх властивостей при сильному нагріванні. Діапазон його робочих температур становить від -30 ° C до 300 ° C.

Steel CGC SPO-3 - відновлювальна композитна мастила на основі синтетичної олії. Призначена для змащування вентиляторів на підшипниках ковзання і качання. За рахунок того, що до її складу входять тверді алмазні частинки (штучні наноалмази), вона, за заявою виробника, здатна відновлювати пошкоджені тертям елементи деталей і продовжувати термін експлуатації вентиляторів.

Змазка Steel CGC SPO-3 зберігає свої якості при температурах від -30 ° C до 300 ° C і може використовуватися в сильно запорошеному середовищі.

Чим можна змастити кулер в домашніх умовах

Якщо «забити» в пошуковику будь-якого браузера це питання, він видасть величезну кількість результатів. Більшість з них не викликають довіри, адже відповіді не підтверджені фактами, а засновані на особистому досвіді. Однак експерименти зі мастильними речовинами можуть призвести не тільки до поломки вентиляторів, але і до несправності інших елементів.

Основним компонентом будь-якого кулера є підшипник. Останній буває двох варіантів: ковзання, кручення. Для кожного з них необхідний свій тип мастильної речовини.

У більшості сучасних лептопів використовуються підшипники ковзного типу, тому підбирати слід відповідну змащку. Крім того, вона повинна відповідати певним вимогам:

• В'язкість повинна підходити для роботи на великих швидкостях. Краще з цим справляються рідкі засоби.
• До складу повинні входити різні дисперсійні речовини, наприклад, тефлон. Вони необхідні для швидшого запуску підшипника.
• Не чинити негативного впливу на інші елементи кулера.
• Речовина повинна безперешкодно проникати всередину.
• Однією з головних характеристик є високий рівень зчеплення. В іншому випадку речовина буде просто витікати з кулера.

Довідка. Ці параметри підходять і для другого варіанту підшипників. Головне - обраний засіб має бути більш пластичним.

Всім параметрам відповідають такі засоби:

• Автомобільна олія. Брати необхідно «синтетику».
• Спеціальна олія для швейних машинок, триммерів, машинок для стрижки та інших електроінструків. Зазвичай воно йде в комплекті з виробом.
• Силіконова мастила. Необхідна та, яка призначена для змащування дверних замків, редукторів.
• Спеціалізована мастила, призначена для догляду за кулерами.

Кулер на відеокарті

Практично всі відеокарти з повітряним охолодженням, від старенької GeForce GTS 450 Gainward до нової Nvidia RTX 2060 мають схожу конструкцію охолоджувальної системи, яку також періодично потрібно обслуговувати.

Як і у випадку з процесором, для цього знадобиться термопаста:

• Відкрутивши гвинти і відкріпивши дроти, витягнути відеокарту з материнської плати.
• Відкрутити гвинти, які утримують вентилятор. Зазвичай вони розташовані по периметру плати.
• Вивернути гвинти радіатора і зняти його.
• Очистити відеочіп і радіатор від термопасти.
• Нанести свіжу термопасту на відеочіп за тією ж технологією, що і для процесора.
• Зібрати відеокарту і з'єднати.

Види підшипників

Перш ніж приступати до розбирання і мастила, бажано знати тип підшипника, який використовується у вашому кулері. Це впливає на вибір олії та спосіб змащування.

У вентиляторах побутової та комп'ютерної техніки використовуються підшипники:

• Ковзання (sleeve bearing) - найбільш поширений і найпростіший вид, який складається з втулки з обертовим валом. Втулка покрита антифрикційним матеріалом. Для їх мастила годиться WD-40.
• Ковзання з гвинтовою нарізкою (rifle bearing, Z-Axis bearing) - має специфічні нарізки на втулці осі, які здійснюють рециркуляцію мастила.
• Гідродинамічні (FDB bearing) - модернізований підшипник ковзання, де обертання валу здійснюється в шарі рідкої речовини, яка утримується всередині втулки за рахунок різниці, що створюється при роботі в тиску
• Качання (ball bearing, ceramic bearing) складається з двох кілець (кульок), тіл качання і сепаратора. Як матеріал, може використовуватися кераміка. Для підшипників качання застосовується консистентна мастила (силіконова).
• Масляного тиску (SSO) - поліпшений гідродинамічний підшипник. Відмінною особливістю є велика кількість рідини (мастила) Для зменшення зносу вал центрується встановленим в основу постійним магнітом
• Самосмазний підшипник ковзання (LDP) - поліпшений підшипник ковзання. Є захист від пилу, що відповідає IP6X, і спеціальний слот для відновленої олії, які збільшують термін служби вентилятора.
• Підшипник з поліоксиметиленом (POM Bearing) - модернізований підшипник ковзання. Для збільшення терміну експлуатації, вал покритий поліоксиметиленом, що володіє невеликим коефіцієнтом тертя ковзання.

У статті буде розглянуто мастило кулерів з підшипниками першого і четвертого типу: ковзання і качання.

Блок живлення

Як це не дивно, кулер блоку живлення практично ніколи не шумить. Але коли в кімнаті дуже запорошено або пристрій старий, починають з'являтися сторонні звуки.

На відміну від інших кулер на деяких блоках живлення можливо змастити, не розбираючи його:

• Необхідно оглянути кулер блоку живлення на предмет наклейки.
• Якщо вона опиниться з боку захисної решітки, то за допомогою шприца з голкою проткнути її і ввести змащення в кулер.

Однак для обслуговування більшості блоків живлення необхідно їх розібрати:

• Від'єднати всі дроти і відкрутити гвинти, що утримують БП в корпусі.
• Відкрутити чотири гвинти на кришці блоку живлення розташовані по периметру.
• Обережно зняти кришку (якщо застосувати надмірне зусилля, то можна пошкодити провід живлення вентилятора).
• Змастити кулер.
• Зібрати блок живлення і встановити його назад у корпус.

Ноутбуки та ігрові консолі

Якщо почав шуміти ноутбук або консоль, то настійно не рекомендується проводити обслуговування в домашніх умовах. Ризик щось зашкодити через недостатню кваліфікацію дуже великий. Краще звернутися в сервісний центр, а якщо гарантія вже минула, то багато приватних майстерень охоче беруться за обслуговування таких ноутбуків, як ASUS, HP, Acer Aspire і Леново, до них також можна звернутися для обслуговування консолей PS3, PS4 або Xbox.

Журнал «Міс Чистота» нагадує, що абсолютної тиші під час роботи комп'ютера домогтися можливо тільки при заміні всіх охолоджувальних елементів на масивні радіатори, які в сучасних системах малоефективні.

Також не варто забувати, що жорсткі диски при роботі видають багато галасу, і якщо тиша в пріоритеті, то їх варто замінити на SSD-накопичувачі. А для того, щоб зменшити шуми, рекомендується використовувати закриті корпуси з шумопоглинаючим вставками і хоча б пару разів на рік проводити профілактику основного кулера, очищати його від пилу і ворсу, змащувати. Процедура помітно знизить навантаження на інші прилади охолодження, і міняти термопасту доведеться дещо рідше.

Поради

• Перед розбиранням і змазкою кулера, продуйте його і почистіть від пилу.
• Запам'ятовуйте послідовність кроків, щоб не було проблем при збірці. Фотографуйте кожен етап. Залишайте позначки маркером.
• Вибираючи змазку, враховуйте її тугоплавкість і здатність створювати олійну плівку. Порівняйте характеристики декількох змащень і виберіть кращу. Почитайте свіжі відгуки на профільних форумах. Виробник може змінювати характеристики оновлюючи асортимент.
• Регулярно очищайте і змащуйте вентилятор, інакше він вийде з ладу і вимагатиме заміни.

Якщо ви дочитали статтю до кінця і у вас залишилися сумніви щодо необхідності цієї процедури, можливо вони обґрунтовані. Миття і перебірки гідні тільки хороші дорогі кулера. Іноді краще купити новий вентилятор, якщо він коштує дешевше, ніж ваш час.

Закінчив ВМРК за спеціальністю технік-механік, працював у компанії DEXP, займаюся фотографією та діагностикою комп'ютерної та побутової техніки.

Про автора