Своя хвиля: FM-трансміттери Neoline

Отже, перед нами два пристрої, які покликані наділити додатковою музичною функціональністю бортову аудіосистему автомобіля. Ні, ми в курсі, що в сучасній головній системі автомобіля є і топові мобільні процесори, і різноманітна програмна начинка, і бездротових протоколів - від LTE до супутникового радіо. Але абсолютна більшість автомобілів, які зараз закочують асфальт на наших дорогах, оснащені найбільш простими пристроями відтворення музики, які вміють програвати CD-диски і радіо. Ось другий-то пункт нам і потрібен для того, щоб здійснити задумане.

Якщо коротко, то FM-трансміттер - невелика штуковина, яка перетворить вас на власника власної радіостанції в межах окремо взятого автомобіля. Раніше всі ці пристрої були оснащені проводом для підключення джерела звуку, що накладало ряд обмежень. Без дротів у сучасному світі набагато зручніше.

У Neoline пристрої вийшли помітно цікавіше попередніх поколінь і аналогів за рахунок застосування Bluetooth в якості протоколу для підключення нашої «музичної шкатулки». Першим нашим піддослідним стане Rave FM - більш простий трансміттер, який, тим не менш, здатний перекрити безліч музичних завдань в автомобілі. Отже, що нам треба зробити?

Займаємо гніздо «прикурювача» трансміттером, знаходимо на радіоприймачі частоту почище, щоб ефір великих радіостанцій не забивав наш власний. Візьмемо, наприклад, 108.0 FM - ніби як на ній пустельно і ніхто не завадить. Залишилося тільки виставити таку ж частоту на трансміттері і підключити його до телефону, як будь-яку бездротову колонку або гарнітуру.

Частоту можна вибрати в принципі будь-яку - доступний діапазон від 87 до 108 мегагерц в діапазоні FM, що дозволить знайти чистий канал практично в будь-якому регіоні і з будь-якою магнітолою. Теж плюс, і помітний. Телефон знаходить Rave FM легко і без проблем, після чого ми просто вибираємо улюблений трек і насолоджуємося музикою. Вважайте, що ваш автомобіль тепер - це великі навушники.

Якщо ж Bluetooth використовувати немає необхідності, в Rave FM можна вставити картку пам'яті формату microSD на 32 гігабайти. Музики в результаті буде «хоч залейся», а підключати нічого до трансмітера не треба буде. Керування в даному випадку досить зручно здійснювати не кнопками на самому трансміттері, а за допомогою комплектного пульта дистанційного керування - якщо медіатека велика, переміщатися по ній монотонним клацанням клавіші на трансміттері дещо втомлює.

З додаткових бонусів відзначимо згадані вже USB-роз'єми. Зрештою, гніздо на 12 вольт, іменованих «прикурювачами», не так вже й багато, USB для зарядки теж в рядових засобах транспорту не знайти, ось і доводиться викручуватися, придумувати і докуповувати масу різних перехідників, але у нас гніздо вже зайнято трансміттером.

А, ні, все в повному порядку, USB тут. Дві штуки. І кожен може взяти в себе кабель для зарядки вашого смартфона, бездротової гарнітури, навігатора, планшета і тому подібних цифрових штук. Амперов вистачить всім, на вихід трансміттер видає під 3,5 ампера. Так, «прикурювачів» в деяких машинах вже по два, а то й більше, але навіщо плодити сутності, якщо один пристрій навчено вирішувати відразу ряд проблем?

Один з портів USB, якими оснастили Rave FM, вміє ще й з флешок музику програвати. Управління здійснюється точно таким же чином, що і у випадку з карткою пам'яті. Як формати, що відтворюються пристроєм, застосовуються «класичні» mp3 і wave - їх у будь-якій медіатеці предостатньо, конвертувати файли у щось пропріетарне немає ні найменшої потреби.

Якщо ж говорити про старшу модель, то тут процес підключення відрізнятися нічим не буде. І навіть порти розширення музичної пам'яті залишаться колишніми: і microSD, і USB. Але є в Wave FM одне приємне доповнення - робота в якості гарнітури. Або спікерфона - тут вже кому як зручніше.

Все максимально просто: у нас є не просто великі навушники у вигляді автомобіля, у нас тепер є повноцінна гарнітура, доступна нам за дотиком до однієї-єдиної кнопки.

В якості голосового динаміка виступає разом вся аудіосистема вашого автомобіля, мікрофон же інтегрований в трансміттер і при традиційному положенні оного десь в метрі від обличчя водія голос напружувати доводиться тільки в районі ремонтних робіт на Новій Ризі, якщо ви - горді володар Лади-седан кольору... Ну ви самі знаєте.

Як бонус трансміттер-гарнітуру навчили голосом позначати номер дзвонячого. Я до цього ще на старих смартфонах Nokia звик, важливі номери пам'ятаю практично все напам'ять, так що дізнатися по перших цифрах батьків, дівчину або терапевта завжди зможу.

Якщо чесно, я раніше і не замислювався про подібне схрещування функцій трансміттера і спікерфона, але у випадку з Wave FM гібридизація пішла правильною дорогою: кожне з завдань пристрою виконується рівно так, як це повинно працювати, без компромісів і недомовок. В іншому ж Rave і Wave - близнюки-брати. Пульти керування, роз'єми, пристойна якість відтворення і відсутність нарікань у процесі роботи.

За середньої ціни найбільш «нафаршированого» Wave FM 1600 рублів було б дивно не задуматися про його придбання - функціональність гарнітури підкуповує не менше, ніж можливості трансміттера. Ну і штрафів за телефон в руках під час їзди уникнути простіше, так? Молодший, Rave FM, дешевше приблизно на 300 рублів в роздробі, так що бажаючі заощадити можуть вибрати його. Зрештою, це не головний пристрій в машині міняти, а просто зайняти гніздо прикурювача і отримати комфорт при прослуховуванні дійсно улюбленої музики.