Новини
Американські машини почнуть «говорити» один з одним до 2023 року
Навчання
Всі нові автомобілі в США, випуск яких почнеться в 2023 році, повинні бути оснащені системами обміну даними v2v (vehicle-to-vehicle, «автомобіль-автомобіль»), які передбачають обмін даними про маршрути і швидкість руху між усіма машинами на дорозі. За оцінкою міністерства транспорту США, повсюдне використання систем v2v дозволить істотно знизити аварійність на дорогах.
Автомобільні дороги вкрай небезпечні своєю непередбачуваністю: на перехрестях вантажні автомобілі можуть закривати огляд, невірно виставлені знаки ремонту можуть дезорієнтувати водія, а збій в роботі світлофорів може призвести до підвищення аварійності або формування затору.
Передбачається, що системи v2v підвищать обізнаність водіїв про ситуацію на дорогах. Автомобілі зможуть обмінюватися один з одним інформацією про маневри і швидкість руху. Крім того, вони будуть передавати один одному свої координати. Дальність передачі системи v2v складе 300 метрів. Дані транслюватимуться на частоті 5,9 гігагерца.
Згідно з пропозицією, сформованою міністерством транспорту США, до 2019 року відомство визначить точний і повний список правил установки систем v2v на автомобілі, а також затвердить стандарт роботи такого обладнання. У 2021 році нові правила набудуть чинності, але до 2023 року будуть носити рекомендаційний характер. Це буде зроблено для того, щоб компанії встигли підготувати виробництво.
Тим часом, у США та деяких інших країнах ведеться розробка ще одного стандарту обміну даними для автомобілів - v2i (vehicle-to-infrastructure, «автомобіль-інфраструктура»). Цей стандарт передбачає передачу автомобілю різних інформаційних повідомлень від дорожньої інфраструктури - датчиків в асфальті, дорожніх знаків, світлофорів.
Передбачається, що використання систем v2i дозволить точніше керувати автомобільним рухом і істотно скоротити кількість заторів. Завдяки отриманій інформації в системі v2i автомобіль зможе попередити водія про затор за маршрутом руху, прорахувати об'їзд, а також спрогнозувати час простою на світлофорі.