Новини
Американські військові почали випробування безпілотного тейлситтера
Навчання
Армія і ВМС США приступили до випробувань перспективного розвідувального безпілотного літального апарату V-Bat, розробкою якого займається компанія MartinUAV. Як пише The Drive, апарат, виконаний за схемою «тейлсіттер», планується використовувати практично з будь-якого класу кораблів і непідготовлених злітних майданчиків.
Тейлсіттером прийнято називати літальний апарат літакового типу, здатний на вертикальні зліт і посадку на хвіст. Після зльоту такий апарат здатний переходити в звичайний горизонтальний політ по-літаковому. Таким чином тейлсіттери поєднують в собі нетребованість до злітних майданчиків і високі польотні характеристики.
Безпілотний тейлсіттер V-Bat здатний розвивати швидкість до 90 вузлів, виконувати тривалі польоти на швидкості 45 вузлів і підніматися на висоту до 4,5 тисячі метрів. Апарат може перебувати в повітрі до 8 годин і нести корисне навантаження масою до 3,6 кілограма: мультиспектральні сенсори, системи радіоелектронної розвідки та боротьби, радар або системи ретрансляції сигналів.
Для зльоту і посадки безпілотника необхідний майданчик площею 2,7 квадратних метра. V-Bat управляється за допомогою наземної станції по радіоканалу, дальність дії якого становить близько 80 кілометрів. Система управління апаратом дозволяє делегувати управління від однієї станції іншій під час польоту.
ВМС США планують використовувати безпілотники V-Bat практично на будь-якому класі кораблів. Ймовірно, в перспективі V-Bat замінить безпілотники RQ-21 Blackjack. Ці апарати також здатні злітати з палуби кораблів за допомогою катапульти, а їх посадка здійснюється за допомогою повітряного аерофінішера - розтягнутої в повітрі мережі. В Армії США тейлсіттерами планується замінити безпілотники ScanEagle.
Крім ВМС і Армії США в прийнятті на озброєння безпілотних тейлсіттерів зацікавлена Морська піхота. Морпіхи в даний час проводять тендер, переможець якого повинен буде розробити і поставити військовим палубний безпілотник з вертикальними зльотом і посадкою, який зможе виконувати польоти на дальність до 700 морських миль на швидкості до 300 вузлів.