Британці визнали це найкращим місцем для посадки дронів

Британська компанія BAE Systems представила концепцію безпілотного літального апарату майбутнього, здатного на вертикальні зліт і посадку і горизонтальний політ по-літаковому. Як пише Aviation Week, передбачається, що нові апарати будуть злітати зі спеціальної жердини, а після виконання завдання - сідати, буквально насаджуючись на лад, з якого злітали.

Сьогодні військові все активніше використовують безпілотники для вирішення різних завдань: від розвідки до постановки перешкод і нанесення ударів по цілях. При цьому кожен дрон має свій недолік. До умовного недоліку можна віднести вимогливість різних типів дронів до місць для посадки і транспортування.

У BAE Systems запропонували зробити безпілотник за схемою «літаючого крила» з двома повітряними гвинтами на передній його кромці. Ці гвинти пропонується зробити відхиляються, як у конвертопланів. Так, при установці осі обертання повітряних гвинтів під кутом 90 градусів до площини крила, апарат зможе злетіти вертикально, а при поверненні осі в нормальне положення - летіти по-літаковому.

У центрі планера безпілотників передбачається зробити наскрізний отвір. Саме цим отвором апарати і будуть насаджені на спеціальний потяг по кілька штук на жердині. Цей погляд можна встановити на будь-якому типі техніки, починаючи наземної броньованої і закінчуючи підводними човнами. В останньому випадку він буде висуватися з надбудови.

Сам також передбачається виконати гіростабілізованим, щоб усунути його розгойдування в разі, якщо, наприклад, безпілотники будуть запускатися або прийматися в русі. Коли саме планується приступити до реалізації нової концепції безпілотників, в BAE Systems не уточнили.

У лютому поточного року дослідники з Університету Міннесоти провели випробування легкого безпілотника SUAV:Q, сконструйованого за схемою «літаючого крила» і одночасно є конвертопланом. Такий апарат здатний на вертикальні зліт і посадку, а також на швидкий горизонтальний політ по-літаковому.

Новий безпілотник SUAV:Q (Solar Unmanned Vehicle: Quad, сонячний безпілотний апарат: квадрокоптер) не потребує спеціального місця для зльоту і посадки і може довго перебувати в повітрі. Апарат оснащений 36 літій-іонними акумуляторами Panasonic NCR18650b ємністю 3,4 ампер-години кожен. Акумулятори оснащені вбудованим захистом від глибокого розряду і надлишкового заряду.

Крім того, верхня площина «літаючого крила» покрита сонячними панелями, пікова електрична потужність яких становить 96 ватт. Особливістю безпілотника є те, що він складений з чотирьох секцій, кожна з яких може встановлюватися під кутом 90 градусів по відношенню до сусідньої. Зміна кута між площинами проводиться за допомогою легких електромоторів, редукторів і тяг.

Кожна секція оснащена одним електромотором з повітряним гвинтом. Мотори встановлені по центру передньої кромки. Перед зльотом або посадкою, а також у режимі висіння всі секції SUAV:Q встановлюються під кутом 90 градусів один відносно одного. У результаті безпілотний апарат нагадує коробку без дна і кришки.

У такому вигляді апарат злітає, а потім електромотори розкладають секції, після чого SUAV:Q набуває вигляду крила і переходить в економічний горизонтальний політ. Випробування моделі SUAV:Q в аеродинамічній трубі вже відбулися і визнані успішними. Зокрема, розробники перевіряли перехідний режим польоту безпілотника.