Електролітак Rolls-Royce розігнався до 623 кілометрів на годину

Електричний літак Spirit of Innovation британської компанії Rolls-Royce розігнався до рекордної серед електричних машин швидкості в 623 кілометри на годину. Крім того, він встановив рекорди в трьох категоріях, вони очікують підтвердження від Міжнародної авіаційної федерації.

Поки рекорд швидкості серед електролітаків масою менше тонни належить електричній версії літака Extra 330. Він становить 337,5 кілометра на годину. У класі електролітаків масою вище тонни рекорд належить модифікованій версії цього ж літака і становить 342,9 кілометра на годину.

Інженери з Rolls-Royce, YASA, Electroflight і Аерокосмічного дослідницького інституту в 2019 році взялися за розробку одномісного електролітака, який побив би рекорд швидкості в своєму класі, розігнавшись мінімум до 482 кілометрів на годину. Він отримав ім'я Spirit of Innovation і вперше злетів у вересні.

Spirit of Innovation побудований за класичною схемою низькоплана з одним пропелером у носовій частині, який приводять у рух три електродвигуни від компанії Yasa сумарною потужністю понад 500 кінських сил. Енергію вони отримують від батареї з 6000 комірок.

Rolls-Royce 19 листопада оголосила, що Spirit of Innovation став найшвидшим електричним літаком і встановив три світові рекорди. Правда, це ще має затвердити Міжнародна авіаційна федерація.

Spirit of Innovation розігнався до 555,9 кілометра на годину на відстані трьох кілометрів. Це на 213,04 кілометра на годину більше попереднього рекорду, який у 2017 році встановив електричний Extra 330. Потім електролітак Rolls-Royce побив рекорд швидкості на 15-кілометровій дистанції - 532,1 кілометра на годину. Третій рекорд він встановив, піднявшись на висоту трьох тисяч метрів за 202 секунди.

Максимальна швидкість літального апарату за весь час, поки він побивав рекорди, досягала 623 кілометрів на годину. Rolls-Royce вважає, що це робить Spirit of Innovation найшвидшою повністю електричною машиною у світі.

Rolls-Royce розробляє Spirit of Innovation в рамках проекту ACCEL. Його фінансує британська влада, яка хоче до 2050 року зробити всю авіацію країни вуглецево-нейтральною.