NASA випробувало диспетчерську систему для безпілотників

NASA провело випробування нової автоматичної диспетчерської системи, призначеної для управління польотами декількох безпілотних літальних апаратів в єдиному повітряному просторі. Як пише Aviation Week, випробування проводилися протягом жовтня в Ріно в Неваді; в них брали участь в цілому 11 різнотипних безпілотників літакового і вертолітного типів.

Через постійне зниження цін на споживчі дрони таких апаратів стає все більше і більше. Фахівці вважають, що в найближчому майбутньому безпілотників стане досить багато, щоб вони могли становити небезпеку для пілотованих літальних апаратів, а також для інших дронів.

Різні виробники намагаються зробити польоти безпілотників безпечними за допомогою різних методів. Одні передбачають зазначення заборонених для польотів місць у програмному забезпеченні дронів, інші - створення систем ухилення від зіткнення в повітрі, треті - використання системи автоматичного залежного спостереження-мовлення (ADS-B), що передає дані про місце розташування апарату.

Нова диспетчерська система NASA, що отримала назву UTM (UAS Traffic Management, управління рухом безпілотних повітряних систем), дозволяє організовувати польоти дронів в єдиному повітряному просторі. Передбачається, що система буде корисною в першу чергу для екстрених служб, що використовують у пошуково-рятувальних операціях безпілотники.

У UTM передбачається використання центрального сервера обробки даних і спеціальних пультів управління дронами. Ці пульти передають на сервер інформацію про зліт і посадку безпілотника, запланований маршрут його польоту, висоту і координати апарату. На основі цих даних система дає дозвіл на зліт іншим апаратам або пропонує переглянути маршрут.

Під час випробувань був відпрацьований сценарій, при якому в єдиному повітряному просторі знаходилися одночасно кілька апаратів. Серед них були дрон, який використовували для спостереження за дорожнім рухом, і апарат, який проводив зйомки спортивного змагання.

На випробуваннях був відпрацьований сценарій, коли перший дрон був раптово перенаправлений на пошуки загубленої людини, а другий - на висвітлення пошукової операції. Всі апарати перебували під контролем UTM. Коли завдання двох безпілотників змінилися, система автоматично присвоїла дрону, відправленому на пошуки зниклого, вищий пріоритет і «розчистила» для нього повітряний простір.

У рамках цього сценарію після розподілу польотних пріоритетів всі оператори безпілотників отримали попередження про пошуково-рятувальну операцію і рекомендацію вивести безпілотники із зони пошуків.

Інший сценарій на випробуваннях передбачав раптове відправлення п'яти дронів у район, що постраждав від землетрусу. У цьому випадку оператори дронів отримали дані про польотні маршрути і змогли скоригувати власні польоти таким чином, щоб не в повітрі не сталося зіткнень.

Це були вже треті випробування системи UTM. Попередні відбулися у квітні поточного року, а перші - у 2015 році. У квітні у випробуваннях одночасно брали участь 22 апарати. Під час випробувань оператори безпілотників вводили заплановані польотні дані про свої безпілотники, включаючи район польотів, в систему UTM.

Ці випробування були статичними - UTM працювала тільки з уже заявленими маршрутами, перевіряючи всі отримані дані на можливі конфлікти, приймаючи або відхиляючи польотні плани і видаючи попередження операторам про можливі складнощі. Випробування, проведені в жовтні поточного року, передбачали динамічну перевірку системи постійно оновлюваними даними.

Тим часом, з серпня минулого року працює система Flight Service Pilot Portal, розроблена американською компанією Lockheed Martin. Вона поки функціонує в тестовому режимі. Передбачається, що в майбутньому система дозволить безпілотникам і пілотованим літакам виконувати польоти в єдиному повітряному просторі.

Через спеціальний сайт оператори безпілотників можуть публікувати свої польотні плани із зазначенням точних маршрутів, якими літають їхні апарати. Після публікації ця інформація автоматично передається в Національну систему організації повітряного простору Федерального авіаційного управління США.

Завдяки цій системі льотчики дізнаються про польоти безпілотників. Розроблений Lockheed Martin онлайн-сервіс є безкоштовним, зареєструватися в системі може будь-хто, навіть людина, яка не має безпілотника. При реєстрації потрібно вказати ім'я, адресу, телефон і, за бажанням, серійний номер безпілотника.

У перспективі Lockheed Martin має намір розширити можливості системи. Зокрема, компанія буде випускати для безпілотників обладнання, яке буде автоматично інформувати авіаційну владу про політ апаратів. Для дронів, що літають за межами прямої видимості, створять мережу контрольних станцій.