Тактичний безпілотник Air Wolf запустив у польоті безпілотник-камікадзе

Реактивний тактичний безпілотник Air Wolf американської компанії Kratos запустив у польоті барижуючий боєприпас Switchblade. Як повідомляє The Drive, ця комбінація допоможе в рази збільшити дальність Switchblade, дозволяючи йому проникнути глибше на територію противника.

Kratos вже кілька років вчить великі безпілотники запускати маленькі. У квітні вона випробувала безпілотного відомого XQ-58A Valkyrie запуском розвідувального безпілотника Altius-600. Ця технологія повинна продовжити життя більш дорогим апаратам і збільшити зону розвідки з повітря.

Air Wolf - найдешевший і найменший із серії багаторазових недорогих безпілотників Kratos, якими в разі потреби можна пожертвувати. Він створений на основі повітряної мішені MQM-178 довжиною 3,3 метра і шириною 1,9 метра. MQM-178 запускають з пневматичної пускової установки, і вона літає на швидкості до 772 кілометрів на годину.

Барражируючі боєприпаси Switchblade виробляє компанія AeroVironment. Це апарати трубного запуску, оснащені складовим крилом. Базова версія Switchblade разом з боєзарядом важить близько 2,5 кілограма. Вона може літати від 20 до 40 хвилин на швидкості до 60 кілометрів на годину. Ще у барражуючого боєприпасу є збільшена версія, але її технічні характеристики невідомі.

Air Wolf випробували запуском барижуючого боєприпасу Switchblade кілька місяців тому, але відомо це стало тільки у вересні. Як саме Air Wolf пристосували для запуску Switchblade, невідомо. Але барижуючий боєприпас досить компактний, щоб його можна було помістити у фюзеляж безпілотника або підвісити під крилом.

Під час випробувань Switchblade перебував під управлінням оператора. Він підтримував зворотний зв'язок за допомогою каналу передачі даних на Air Wolf. Хоча технічні характеристики безпілотника не розкриваються, розробники кажуть, що його комбінація зі Switchblade дозволяє в рази збільшити дальність барижуючого боєприпасу. Зазвичай останній здатний пролітати лише близько 10 кілометрів.

Військові планують, що в майбутньому великі безпілотники будуть запускати не один, а безліч маленьких. Детальніше про їхні плани ми писали раніше.