Літак-невидимка Роберта Бартіні

Ще в 1930-ті роки в СРСР намагалися втілити в життя найбільш фантастичні проекти. На жаль, а може бути, на щастя, безліч об'єктивних факторів перешкоджали їх втіленню в життя. А якби ці проекти вдалося завершити, то, може статися, сучасна карта світу виглядала б інакше...

[advert]

У той далекий час у Радянському Союзі жив загадковий чоловік на ім'я Бартіні. Він був справжнім генієм у конструюванні літаків. На жаль, ми дуже мало знаємо про його життя і роботи. Однак досягнення Бартіні, про які стало відомо тільки в останні роки, сенсаційні навіть за сьогоднішніми мірками.

Ще до Другої світової війни він успішно розробляв надзвукові бомбардувальники і винищувачі. Він же створив теорію «багатовимірний простір-час», що було логічним розвитком теорії Ейнштейна. А С. Бузиновський у 1993 році висунув припущення, що саме Бартіні брав участь у розробці радянського літака-невидимки.

Син італійського барона Ороса де Бартіні, Роберт-Людвіг став членом італійської компартії, але 1923 року змушений був емігрувати в СРСР, а 1927-го вступив до ВКП (б). Незабаром Бартіні приступив до проектування експериментальних літаків, серед яких виділявся арктичний розвідник дальнього радіусу дії і загадковий літак-невидимка «Сталь-6».

Чверть століття тому журналіст І.Вишняков опублікував у журналі «Винахідник і раціоналізатор» статтю-спогад про випробування літака-невидимки Р.Л. Бартіні:

"Незвичайність тієї машини проявлялася вже в той момент, коли запускався двигун. Всі службовці секретної бази чекали цього моменту з нетерпінням. Слух про запуск поширювався блискавично, і безліч «глядачів» розташовувалося неподалік від старту... Лунали звичні команди і відповіді: «Від гвинта», «Є від гвинта», які були чутні тим, хто спостерігав.

Потім всі побачили густий голубуватий вихлоп від бортових отворів. Одночасно з цим різко прискорилося обертання пропелерів, і літак став зникати з виду. Здавалося, що він розчиняється в повітрі. Ті, хто перебував близько до старту, запевняли, що бачили, як машина відривається від злітної смуги і забирається в небо, інші втрачали її з виду ще на землі ".

Коли і де мало місце таке фантастичне дійство? Вишняков стверджує, що це сталося в другій половині 1930-х років на одному з секретних північних аеродромів.

Існує письмове підтвердження того, що випробувальні польоти літака-невидимки дійсно були здійснені. Так, авіаконструктор В. Шавров згадує про такий політ у першому томі своєї книги «Історія конструкції літаків СРСР». Він пише, що ця машина була створена в КБ Військово-повітряної академії під керівництвом С. Козлова в 1935 році на базі одного з літаків Яковлєва.

Основною особливістю машини-невидимки була її обшивка, виготовлена з прозорого матеріалу родоїда - спеціального органічного скла. Плюс до цього при зльоті використовувалася спеціальна димова завіса - газ голубуватого відтінку, який і робив літак невидимим на тлі неба. Шавров пише також, що прозора поверхня корпусу машини з внутрішнього боку покривалася шаром амальгами.

А ось як конструктор описує випробування машини:

"Аероплан вже при відриві від землі зробився непомітним для спостерігачів. У польоті невидимку супроводжував літак УТ-2, який повторював його шлях. Це робилося для того, щоб членам комісії було легше визначати перебування машини, що випробовується. Випробувальні польоти записувалися на плівку, але на ній не вдалося визначити навіть приблизні обриси літака.

Однак подальші тести показали, що з часом родоїд втрачав свої властивості - тобто первісну прозорість. І по завершенні випробувань літак розібрали, а проект призупинили. Далі конструктори хотіли продовжити роботи із застосуванням як обшивки хромованих пластин ".

У цей час Бартіні зробив відкриття в області надпотужних магнітних полів. Він виявив раніше невідомий ефект, який дозволяв об'єкту в певний момент ставати невидимим для оточуючих. Паралельно над цією проблемою працювали американські вчені, але вони прийшли до її здійснення дещо пізніше.

Що ж зупинило СРСР від масового виробництва літаків-невидимок?

Сталін прекрасно знав про секретні розробки радянських конструкторів і розумів потенційну силу невидимого повітряного флоту. Але немає свідчень, що він покладав на нього якісь надії. Водночас закрадається думка про те, що Бартіні (хоч він і був комуністом) міг спеціально затягувати суперпроект, щоб перешкоджати планам вождя з експорту всесвітньої революції за допомогою захоплення європейських держав за допомогою невидимих ескадрилій.

Тим часом невидимість цих машин зберігалася лише нетривалий час - всього кілька вильотів. При їх високій вартості Сталін не міг створити великий флот літаків-невидимок, який до того ж потрібно було постійно поповнювати. Тільки цим можна пояснити, що проект призупинили.

А як можна пояснити секретність навколо імені та робіт радянсько-італійського конструктора Бартіні? Дуже просто: сучасні технології легко можуть відновити літак-невидимку (як знати, чи не використовували американці щось із цього при конструюванні «Стелс»?), а це означає, що досить скоро розповідь про нього буде продовжена. Може, тоді ми дізнаємося про Бартіні більше, ніж про нього написано в енциклопедіях...