Стежка довжиною континенту

У дитинстві кожен з нас, опинившись у лісі, з упоєнням крокував лісовою стежкою, що веде до ягідної галявини або до озера. Довжина стежки зазвичай була невелика. А тим часом на Землі існують стежки, які тягнуться через цілі континенти, а вік їх налічує не одне тисячоліття.

Розповісти про феномен трансконтинентальних прапорів погодився відомий письменник, палеоетнолог Володимир ДЕГТЯРЕВ.

- Володимире Миколайовичу, що це за стежки довжиною в континент?

- На стародавніх сибірських картах, виконаних на шкірі невідомими, але досить зведеними картографами далекого минулого, промальовані шість осередків. Це унікальне явище - стежка величезними просторами Сибіру. Найголовніша з них у давнину називалася стежка Пиргу-Поргу (був такий велетень). Сьогодні вона носить назву стежка Чингісхана.

До речі, це дійсно стежка, по ній не проїдеш навіть на джипі. Починалася вона на узбережжі Балтійського моря, йшла через Перм на Сургут, потім опускалася до сучасного Кемерова і повертала до Байкалу. У Байкалу стежка роздвоювалася. Одна гілка йшла на Читу і далі йшла по березі Амура до Тихого океану (шматок шкіри тут зіпсований). А друга гілка відводила путівників на південь, у бік Індії. Фахівці з Ханти-Мансійська (сибірські автохтонні жителі) впевнено кажуть, що цією пішою стежкою можна було пересуватися тільки з в'ючними оленями, пов'язаними в караван. Навіть собачі упряжки не могли пройти по ній.

- Куди вели інші стежки?

- Одні з них відводили путівників від Байкалу на Південний Урал, інші йшли від Таймиру до Алтаю і далі на південь. В основному це були торгові стежки. Більш-менш сьогодні діє стежка Чингісхана, по якій місцеві жителі ходять у свої мисливські угіддя або в гості до родичів. Водночас потрібно розуміти, що подібні стежки прокладалися не один рік. І не одне століття. Якщо виходити з початкової назви головної стежки - стежка Пиргу-Поргу, то за вивіреною на фактах мансійською легендою «Велетень і красуня» прокладка стежки проходила п'ять тисяч років тому.

Втім, це не є точно встановленою датою. Томський дослідник сибірських старожитностей Микола Новгородов вважає, що стежки величезної протяжності прокладалися по допотопних дорогах, що існували ще до загибелі Гіперборейської цивілізації. Вчений особисто пройшов значну відстань по стежці Чингісхана і може відповідально заявити, що на деяких її ділянках явно видно залишки того, що стародавньою складовою називається sacbe - тобто «вироблена, побудована дорога».

- Такі стежки існують тільки на території Євразії?

- Ні! У тій же Південній Америці вони прокладені від Мексики до південного кордону Аргентини. Причому важливо відзначити, що прокладені дві паралельні дороги, кожна шириною дев'ять метрів. Одна проходить по передгір'ях Анд, а друга по рівнині. Вони з'єднані між собою через кожні тридцять кілометрів відмінними трасами, збереження яких могли б позаздрити сучасні дороги. Їх існування нині доводити не треба.

Вони чудово видні з космосу, з орбітальних станцій. І неодноразово сфотографовані. Можна однозначно сказати, що дороги, а потім і стежки, прокладені по них після Всесвітнього потопу, були нагальною необхідністю.

- Для чого?

- Єдиною відповіддю може бути версія, доведена фактами, - для торгівлі. Стежка, що йде від півострова Таймир до Алтаю, практично пряма як стріла. Але в Алтайських горах вона не закінчується і тягнеться по території сучасного Казахстану, вздовж річок Іртиш, Ішим, Тургай, Сирдар'я. Це караванна SAK МА - дорога «народжена», але не «вироблена», тобто просто вибита в ґрунті - як грунтовка на відміну від асфальтової. За нею купці нині загиблих держав Бактрія і Согдіана йшли на Алтай, там був торговий центр, де відбувалися угоди. І угоди (по сучасних грошах) були досить великими. Сьогодні не знайдеш у музеях Кемерова, Іркутська, Чити, Улан-Уде знаменитих моніст, виготовлених зі срібних монет арабського і бактрійського чекана.

Не знайдеш і сталевих кинджалів, по лезах яких золотом нанесені найтонші написи арабською або уйгурською мовами. Все це зникло відразу після революції 1917 року. Залишилися лише моніста з російських срібних монет XVIII - XIX століть. Але в ті часи в Сибірські землі південні купці везли дуже дорогі вироби з індійської сталі, чудовий посуд з міді або бронзи, добротно прикрашений срібними насічками.

Везли фарби, тканини, про які часто згадується в казках сибірських народів, везли гроші. До речі, досі по берегах Єнісею знаходять срібні чаші і тарілки, приписувані до грецького виробництва, згідно з малюнками на цих виробах. Але я вважаю, що ці знахідки дісталися нам від допотопної цивілізації, що колись процвітала на берегах нинішнього Льодовитого океану.

- А що везли назад з Сибіру на Південь Азії і на Близький Схід?

- Насамперед - дорогі хутра соболя, рисі, росомахи, куниці, білки. Особливу цінність являв собою хутро бурого ведмедя. І вже зовсім незвичайну цінність мав хутро білого ведмедя. Відомо, що султан Аль-Маммун, завойовник Єгипту і грабіжник пірамід, у VIII столітті н. е. вражав усіх відвідувачів своїм «диваном» - величезною шкурою білого ведмедя, покладеною на підлозі. Шкура, за звичаєм, мала голову з розкритою пасттю. Деякі відвідувачі непритомніли...

Особливим попитом користувалася сибірська мідь. Тільки недавно стараннями того ж Миколи Новгородова стало відомо, що сибірська жовта мідь видобувалася в районі півострова Таймир. Там до Всесвітнього потопу знаходилося головне місто аріїв. Тут же були і мідні копі. Коли в XVII столітті росіяни досягли своїх стародавніх земель, вони ще застали занедбані плавильні печі. І навіть бруски не тільки міді, а й золота. До речі, золота тоді вистачало всім і в надлишку, а ось жовтої міді ніде в світі не було.

Жовтою мідь називалася тому, що в мідній породі містилося до 38% золота. Але виплавити його окремо від міді не виходило, так як, крім золота, в породі містилися незвичайні для того часу мінерали, що заважають процесу відділення міді від золота. Тому жовта мідь так славилася на півдні Азійського континенту. Бо без жодних додаткових праць з цієї міді можна було карбувати досить дорогий і красивий посуд: чаші, глечики, страви.

- Як використовувалися інші стежки?

- По стежці від Байкалу до Пермі і далі - до Балтійського моря йшли чотири тисячі років тому ті, кого називають тепер скандами, або германцями. Це було повільне переселення народів. Це була вже не втеча від наслідків Всесвітнього потопу, а розрахована просування на озерні, хоч і болотисті, території Європи. А ось по стежці від Байкалу до Челябінська і далі йшли ті, кого тепер називають аркаїмцями. І вони, і германці рухалися на Захід, йдучи від раптово і сторазово умножившегося населення територій нинішньої Монголії і Уйгурського каганату (нинішній Синьцзян-Уйгурський автономний район Китаю).

Тоді ще й в помині не було моторошної і загибельної пустелі Такла-Макан. А річка Тарім з притоками забезпечувала зростаюче населення прекрасною водою і незліченними багатствами тваринного світу - кабанами, птахами, джейранами і дикими конями. Автомобільне шосе від кордону Росії (від селища Кош-Агач), що йде строго на південь у бік міста Кашгар, колись теж було караванною стежкою. По ній індійські товари доставлялися в Сибір.

Цікаво, що жодна із зазначених на давніх картах не вела в бік Китаю. У давнину звідти не було чого вивозити, а ввозити не було сенсу, оскільки досить низькою була купівельна спроможність населення.

Вся сибірська ділянка Транссибірської залізниці проходить строго по колишній стежці Чингісхана (стежці велетня Пиргу-Поргу). Я досить терпляче посидів над трьома картами (карта радянських залізниць, карта родовищ корисних копалин і давня карта порожніх). Ясно і очевидно видно, що стародавні шляхи з "єднували стародавні родовища срібла, золота і міді. Так що не тільки торгові потреби явили до життя сибірські стежки, але і потреби в перекиданні руди.

За давніми джерелами, наприклад, відомо, що араби закуповували у Вірменії срібну руду, а переробляли її в Ашгабаді (у перекладі з стародавньої слогової мови АСГАБАД - «сяюча майстерня, завод»). Так само мідну і золоту руду, здобуту в Алтайських горах, везли на приуральську лінію міст класу Аркаїм. Ще три стежки проходять по безлюдних зараз місцях Путоранського плато, півночі Якутії і маловідомих домінуючих територіях річок Колима, Індигірка, Олена. Там свої таємниці.