Битва за Китай. Volkswagen випередив General Motors

Світові автомобільні бренди підбивають підсумки року. Концерни «Фольксваген» і «Дженерал Моторс» підрахували свої продажі і з'ясували, хто з них цього року виявився крутішим на китайському ринку. Отже, 2013 рік виявився успішним для обох компаній, але німці трохи перевершили американців. "Фольксваген" "вперше за останні дев'ять років випередив" "Дженерал Моторс" "з продажу в Китаї. Обидва виробники досягли позначки в 3 мільйони автомобілів з різницею на тиждень - американці трохи пізніше.

Ця перестановка повинна буде посилити і без того інтенсивну конкуренцію між брендами на ринку Китаю. Сумарні інвестиції компаній у місцевий авторинок становлять $36 млрд. доларів. Це більше, ніж суми, які вкладають найбільші міста Китаю в боротьбу із забрудненням повітря.

А ось «» Тойота «» зазнала суттєвих втрат - японців випередив «Форд», який набирає обертів. Китайський автомобільний ринок все більше і більше нагадує після битви. Виробники намагаються встигнути урвати свій шматок, щоб заробити. У той же самий час, їм не варто забувати, що місцевий ринок може викликати серйозну залежність через високий попит на автомобілі.

При цьому, наприклад, у керівництві "Фольксваген" "незадоволені темпами зростання продажів - у компанії вважають, що можуть продавати набагато більше. «» Ауді «» на сьогоднішній день є лідером продажів в преміум-сегменті китайського ринку. Наступний рік компанія почне з випуску седана А3 і нової версії А4 на місцевих заводах, що тільки збільшить вплив як бренду, так і материнського «» Фольксвагена «». Протягом року на місцевих заводах будуть організовані складальні роботи моделей «» Шкода «» Октавія і «» Фольксваген «» Бора.

Багато фахівців вважають, що наступного року, незважаючи на введені обмеження на купівлю авто, продажі в Китаї зростуть на 10%, якщо говорити про ринок пасажирських легкових автомобілів.