Десять автомобілів, які не вписуються в свої лінійки

На сьогоднішній день «» корпоративне обличчя «» і «» спільне ДНК «» для всіх автомобілів в лінійці бренду важливі, як ніколи раніше. І все ж майже у кожної компанії в модельному ряду є біла ворона, яка відчуває себе незатишно на «» сімейних святах «».

Ford Flex. Він живе за своїми законами і прямує за маршрутом гігантського Mini, в той час як майже всі інші члени сім'ї Ford запрошені на маскарад Aston Martin.

Mercedes G-класу. Всі «» Мерседеси «», як правило, вишукані і комфортні. Ця ж їздить як військова вантажівка з 70-х, чим вона, власне, і є.

BMW 2-Series Active Tourer. Створення альтернативної електричної лінійки i ще хоч якось можна виправдати, але передньопривідний мінівен??? Цікаво, які цілі переслідує BMW?

Fiat Freemont. Якщо поглянути на весь модельний ряд Fiat разом з комерційним транспортом, то Freemont явно потрапив не за адресою. За дану послугу спасибі Chrysler і зокрема Dodge Journey.

Volvo P1800. У компанії, відомій прямолінійними розумними машинами, це зворушливе чудове купе стирчить як нарив. Будемо сподіватися, що представлений кілька років тому Volvo Concept Coupe поверне до Швеції сексуальність.

Ferrari FF. Чотиримісний повнопривідний шутінг-брейк FF не виділяється з поточного модельного ряду Ferrari. Він виділяється з усієї історії Ferrari! Без сторонніх осіб співробітники Ferrari навіть зізнаються, що це найкращий автомобіль з актуальної лінійки.

Melkus RS1000. Технічно східно-німецький Melkus є окремим брендом, проте він має безпосереднє відношення до Wartburg. Ви можете собі уявити поїздку на дивакуватому середньомоторному «» майже-суперкарі «» з дверима в стилі крила чайки в країні, де інші їздять на Wartburg і Trabant?

Nissan GT-R. Компанія, що випускає Almera, Juke і Murano, робить один з найшвидших і технологічно просунутих спортивних автомобілів. Так що ви можете купити Cube і GT-R і обслуговувати їх в одному місці.

Lexus LFA. Бренд, відповідальний за високоякісні, але вкрай нудні преміум-автомобілі, якось раз збожеволів і зробив LFA - футуристичний суперкар з V10 і шестизначною ціною, що починається з трійки і навіть подекуди з четвірки.

Aston Martin Cygnet. Ну, у нього хоча б хороший запас ходу...