Коротка, але дуже важлива історія про чотиридверних «» Жуків «»

Минулого тижня з'явилися чутки, що Volkswagen аналізує ідею створення нового задньопривідного електричного чотиридверного «Жука». З вищеназваних епітетів найбільш цікавий «чотиридверний», тому що чотиридверних «Жуків» офіційно ніколи не існувало. Однак були близькі спроби, про які ми зараз і поговоримо.

Однак спочатку потрібно усвідомити той факт, що з якоїсь причини Volkswagen у свою епоху повітряного охолодження абсолютно не сприймав 4-дверні автомобілі. Перший 4-дверний Volkswagen з'явився, коли компанія ще так не називалася. Йдеться про військовий Kubelwagen.

Якщо не брати до уваги комерційні автомобілі і мікроавтобуси Type 2, Volkswagen не продавав жодної 4-дверної машини до 1968 року, коли вони начебто погодилися на 4 двері, але реалізували зміни дуже-дуже скромно. Вони представили лінійку Type 4, в яку входив лише один 4-дверний варіант. Чорт забирай, навіть універсал вони не спромоглися зробити 4-дверним!

Ще однією моделлю з 4 дверима був Type 181 або Thing (оновлення старого військового проекту Kubelwagen). Майте на увазі, що VW продавав машини приблизно з 1946 року. Їм знадобилося як мінімум 20 років, щоб зрозуміти, що може бути, МОЖЕ БУТИ людям хочеться потрапляти на заднє сидіння, не виконуючи при цьому спелеологічних звивань.

Що ж, з таким підходом не дивно, що 4-дверних Beetle не існувало, хоча люди про це думали і говорили. Насправді були дві дуже маленькі партії 4-дверних Beetle, але вони призначалися для дуже вузьких цілей.

Перший 4-дверний Beetle був справжнім продуктом Volkswagen. Він був виготовлений в 1949 році для поліції Німеччини та Австрії і називався Type 18A. Кузов проводився в ательє Hebmüller, яке прославилося ранніми двомісними кабріолетами Volkswagen.

Таких поліцейських автомобілів було зібрано 482 (деякі - з брезентовими дверима, деякі - з металевими). По суті це єдині 4-дверні Beetle, які випускав Volkswagen.

Однак була і ще одна група, вироблена в ательє Rometsch і націлена на ринок таксі. Rometsch побудував прототип з утилізованого Beetle 1950 року і незабаром після цього поставив бізнес на потік.

Вони подовжили колісну базу на 28 см і додали задні суїцидальні двері, які забезпечували відмінний доступ на задній диван. Також у бік зручності було змінено інтер'єр і оббивку. Повідомляється, що таких таксі було всього 38.

У 1970 році Volkswagen на мить задумався про 4-дверний «Жук» і навіть представив макет у зменшеному масштабі. На жаль, далі макета справа не пішла, але Volkswagen хоча б здогадався, що такий автомобіль може мати попит.

На цьому для 4-дверних «Жуків», напевно, все. Приватні спроби розумних і кваліфікованих кастомайзерів зараховувати не будемо.

Ах так, була ще одна китайська підробка, яка дивним чином була схожа на Beetle. У неї був електричний силовий агрегат і 4 двері...