Ласкавий і ніжний звір: твін-турбо Camaro Джефа Ферна

Багато автоентузіастів починають мріяти про крутий автомобіль з самого раннього віку, і вже в зрілих роках ця мрія переростає в одержимість. Уродженець Пенсільванії Джеф Ферн примудрився купити автомобіль мрії вже в 17 років і з тих пір працював над ним, не покладаючи рук. За минулі 34 роки його Camaro 1970 року пройшов через безліч стадій і трансформувався в зле твін-турбо воза з убивчою зовнішністю і здатністю проходити чверть милі за космічний час.

Коли Джеф навчався в старших класах, навколо не було газону, який би він не постриг, не було будинку, який би він не пофарбував. Одним словом, Джеф брався за будь-яку роботу, аби заробити трохи грошей на машину. Йому вдалося скупчити 1 800 доларів, які він і витратив на автомобіль, не вірячи своєму щастю.

На Camaro не було абсолютно ніяких наворотів, якщо не вважати погано пофарбовану помаранчевою люмінесцентною фарбою кришку багажника, яка на тлі темно-зеленого автомобіля виділялася як розпухлий палець. Під капотом трудився 5-літровий малий блок, спарений з 4-ступінчастою трансмісією. По суті стандартні деталі, але це все, що було потрібно Джефу в той момент.

Доопрацювання машини зайняло весь його вільний час. Джеф вчився швидко, і найважливішим пунктом було те, що він розбирався з усіма проблемами самостійно. Це мало величезне значення в міру прогресування проекту.

Ми не будемо вас втомлювати довгою історією про те, що відбувалося в наступні 30 з гаком років. Автомобіль періодично ламався, а Джеф поступово знайомився з потрібними людьми - експертами у світі хот-родів. Просто погляньте на фотографії і оцініть, що вийшло в результаті! Всі ці божественні хромовані трубопроводи в моторному відсіку допомагають перекачати додаткову потужність від 67-міліметрових «равликів» Turbonetics у двигун. Джеф також сам спроектував і побудував власний інтеркулер і 10-сантиметровий вихлоп.

Трансмісія - кастомізована Turbo 400. За гальмування відповідає комплект дискових гальм Aerospace Components. Амортизатори QA1 доставляють комфорт як у місті, так і на дрег-стрипі.

У Ферна великі плани на цю машину в 2016 році. Він збирається випробувати її на динамометричному стенді і додати потужності шляхом деяких інженерних хитрощів. Цей Camaro - кульмінація 34 років володіння, любові і важкої роботи. Автомобіль мрії приніс своєму господарю деякі труднощі в особистому житті, але і доставив безліч позитивних емоцій. Джеф ще покаже всіма світам, що клас Pro Street далеко не мертвий, а у цього Camaro не просто красиве обличчя. Це однозначний твір мистецтва!