Opel розкриває плани з розвитку компанії

Протягом останніх п'яти років General Motors наполегливо билися з власними збитками, городячи нісенітницю, на зразок тієї, що Chevrolet і Opel це два абсолютно різних бренди: німці на їхню думку більш ексклюзивні, якщо дозволено так говорити щодо обох марок широкого вжитку. Тим не менш, битва на даний момент закінчена.

«Опель» повертається на місце мейнстрімового європейського бренду під крилом GM, а «Шевроле» наприкінці минулого року вирішено було прибрати з європейського ринку до 2016 року. Нашої країни це рішення не стосується, але тим не менш. Німці отримали повну протекцію на європейському ринку з боку General Motors. І з цього моменту починається найважче: відродження і повне оновлення бренду, який протягом останніх 14 років займався тим, що щороку втрачав частку на ринку. Торік був невеликий просвіт, але це крапля в морі.

Opel сьогодні стоїть на порозі найбільшої маркетингової кампанії на території Німеччини. Всюдисущий Volkswagen продає втричі більше автомобілів у Німеччині, ніж Opel. Їх самоіронічна і дотепна кампанія названа «Перепарковкой в головах». Вона покликана змінити уявлення про компанію, усталене в головах споживачів.

Подібне переосмислення образу компанії сьогодні вкрай важливе для GM, який до 2022 року вкладе в цей захід $5,2 млрд. До 2016 року американський концерн планує вийти в нуль на території Європи. Ця мета стає сьогодні пріоритетною для концерну, так як велика частина азіатського бізнесу, виключаючи Китай, поступово стає збитковою.

Тім Уркухарт, старший аналітик в IHS Automotive стверджує, що «Опель» застряг у «болоті середнього цінового сегмента», де один з одним б'ються бренди, на кшталт «Пежо» і «Сітроена». Компанії, як він вважає, потрібен грамотний фахівець і лідер, здатний створити кілька дійсно вражаючих продуктів, щоб вдихнути в компанію нове життя. Можливо, він правий, але нам не можна забувати, що німці мають у своєму розпорядженні вже 13 нових моторів. Їм залишилося лише розробити вражаючу оболонку для них.