Подвійна куля з Італії 60-х років

За весь час існування автомобіля було випущено безліч дуже дивних машин. Пропонуємо вам подивитися на одну з них. Приголомшливий своєю нелогічністю концепт OSI Silver Fox був створений в 1967 році італійською компанією Officina Stampaggio Industriale SpA (OCI).

Її інженери прийняли дуже дивне рішення розділити автомобіль на два окремих "корпуси" ". Нехай це і скоротило можливі варіанти компонування, але автомобіль ніколи не планувався як великосерійний, та й возити в ньому багаж ніхто не збирався. Метою італійського автовиробника були не стільки підняті від подиву брови глядачів на Туринському автосалоні 1967 року, скільки світові рекорди в автоспорті.

Незважаючи на убогий (навіть по тих часах) літровий чотирициліндровий моторчик від Renault Alpine, встановлений в лівому фюзеляжі відразу за пасажирським сидінням, концепт Silver Fox показав максимальну швидкість в 245 км/год!

Крім незвичайної конфігурації кузова, OSI Silver Fox був оснащений унікальними аеродинамічними пристроями. Між фюзеляжами розташовувалися три окремих спойлера. Кут переднього регулювався вручну на стоячому автомобілі, налаштування середнього можна було міняти в русі, а задній був закріплений нерухомо.

У грандіозних планах OSI була намічена перемога в гонці 24 години Ле-Мана. Однак компанія зіткнулася з фінансовими труднощами незабаром після запуску машини у виробництво. До кінця 68-го і Silver Fox і OSI стали надбанням історії.