«Вони везли порожні коробки для iPad через півсвіту»: з якими проблемами зіткнулася доставка Apple через пандемію

Кілька порожніх коробок для iPad, які здійснили подорож на літаку через половину світу і назад, є яскравою ілюстрацією логістичних проблем, з якими Apple зіткнулася під час пандемії коронавірусу. Apple давно почала використовувати вантажні відсіки на звичайних пасажирських рейсах для перевезення своєї техніки. Вантажні літаки не тільки повільніше, але і, як з'ясувалося, не такі надійні. Однак через карантин багато країн закрили кордони, і рейси для пасажирів були скасовані. До цього компанія не була готова. І в Apple почалися серйозні проблеми.

Видання The Information поділилося, як несолодко довелося Apple в пікові місяці пандемії. Для початку відповімо на питання - навіщо це їй знадобилося перевозити порожні коробки для iPad через півсвіту?

Як працює доставка Apple

Мова йде не про коробки, які розкривають користувачі після покупки, а поштові контейнери, за допомогою яких Apple перевозить партії своїх планшетів. Історія така: в дистриб'юторському центрі Apple в Сінгапурі закінчилися коричневі поштові коробки, необхідні для перевезення iPad покупцям в Китай. Під час карантину попит на планшети різко зріс, і Apple не була до цього готова, розповідає людина, безпосередньо пов'язана з логістичними операціями компанії. Ці поштові коробки спеціально були розроблені для перевезення iPad. Чекати нову партію коробок з Китаю, де вони вироблялися, було занадто довго.

Що зробила Apple? Ви не повірите, вона помістила десятки піддонів з поштовими коробками на літак і відправила його в Китай. Так, крім порожніх коробок на цьому рейсі НІЧОГО НЕ БУЛО. Там ці коробки перемістили на інший літак, що прямував до Сінгапуру, де вже наповнили поштові коробки новенькими айпадами, щоб їх можна було відправити... назад до Китаю. Apple не має дистриб'юторського центру в Китаї для обробки замовлень зі свого інтернет-магазину, тому що більшість китайських клієнтів купують продукти Apple через інших роздрібних продавців. Так планшети з Сінгапуру опинилися в Китаї, і покупці отримали свої iPad вчасно.

Але це не єдиний транспортний фейл, який довелося пережити Apple за час пандемії.

Звідки Apple везе AirPods?

У якийсь момент Apple не могла доставити партію HomePod Mini, зроблену у В'єтнамі, в Каліфорнію. Це сталося через те, що морське вантажне судно, яке мало перевозити колонки, не прийшло в порт Хайфон недалеко від Ханоя. Як думаєте, що зробила Apple? Команда логістики компанії, якій необхідно було доставити пристрої в США до старту продажів 16 листопада, вирішила перевезти колонки вантажівкою приблизно за 2200 кілометрів із заводу у В'єтнами в китайський порт Шанхай.

Там Apple завантажила пристрої в невеликі контейнеровози, які дорожчі для перевезення, ніж великі вантажні судна, але можуть пересуватися по воді вдвічі швидше. Кораблі меншого розміру подолали відстань від Шанхая до Каліфорнії за два тижні, а не за чотири, скільки знадобилося б великому судну. HomePod Mini прибули в Лонг-Біч, штат Каліфорнія, в кінці жовтня, і Apple встигла до офіційного старту продажів.

Apple використовувала вантажівки ще кілька разів. Наприклад, для перевезення AirPods, вироблених у В'єтнамі, незважаючи на те, що порт Хайфона знаходиться менш ніж за 100 кілометрів від місця виробництва навушників. Замість того, щоб чекати місця на контейнеровозі, який відправиться прямо в США, деякі AirPods були доставлені на вантажівці за 1000 кілометрів в південнокитайський порт Янтян, де їх вже завантажили на кораблі, що прямують в Лонг-Біч. У січні 2021 року Apple все ще використовувала ці незвичайні маршрути для доставки деяких HomePod Mini і AirPods з В'єтнаму.

iPhone перевозять на приватних літаках

Думаєте, це перебір? Як вам таке - через логістичні проблеми Apple використовувала понад 200 приватних літаків для відправки пристроїв у 2020 році, що є рекордом для компанії. Apple часто зверталася до більш дорогих чартерів для доставки своїх пристроїв, тому що у її партнерів по доставці закінчувалися вантажні відсіки в пасажирських літаках. Для порівняння, перед стартом продажів iPhone 7 в 2016 році Apple використовувала для цих цілей всього три приватних літаки, так як вичерпала свої звичайні місця у вантажних відсіках.

Після цих інцидентів для подальшого прискорення доставки Apple задіяла план з використання своїх роздрібних магазинів у Сполучених Штатах і в Канаді в якості невеликих розподільних центрів, що дозволило кур'єрським партнерам Apple, таким як FedEx і UPS, забирати товари прямо з роздрібних магазинів Apple і доставляти їх покупцям в безпосередній близькості від магазину.

Так що наступного разу, коли будете замовляти щось в онлайн-магазині Apple, хто знає, яка подорож виконає ваш пристрій. Головне, щоб воно не було з потопленого контейнера, хоча такі гаджети Apple напевно відразу списує.