Американський експериментальний безпілотний літальний апарат Orion, схожий за своїми розміром з MQ-1 Predator і MQ-9 Reaper, встановив світовий рекорд тривалості польоту серед безпілотників такого типу. Як повідомляє Defense News, під час випробувального польоту, що відбувся в грудні 2014 року, безпілотник пробув у повітрі 80 годин, 2 хвилини і 52 секунди. Цей рекорд підтверджено Міжнародною авіаційною федерацією.

Фізики з Німеччини, США і Канади розробили портативний атомний гравіметр - прилад для точного вимірювання сил гравітації. Пристрій засновано на інтерференції атомів у конденсаті Бозе-Ейнштейна, що вільно падають у полі сили тяжкості. Розміри приладу приблизно відповідають коробці від взуття, а точність всього в 10 разів менша, ніж у масивних і малорухливих аналогів. Вчені відзначають, що якщо внести ряд удосконалень, то атомний гравіметр зможе вимірювати прискорення вільного падіння з точністю до мільярдних часток величини. Подібні вимірювання допоможуть у розвідці родовищ руди і карстових порожнин. Дослідження опубліковано в журналі, коротко про нього повідомляє.

Європейський центр досліджень та інновацій американського автомобільного концерну Ford розробив систему автоматичного головного освітлення, здатну в темний час доби підсвічувати пішоходів, велосипедистів або великих тварин. За повідомленням Ford, ця ж система здатна збільшувати світлове покриття фар автомобіля при проїзді складних дорожніх розв'язок або різких поворотів.

Американська компанія Lockheed Martin спільно з ВПС США провела випробування системи ретрансляції сигналів, розробка якої ведеться в рамках проекту Enterprise OMS. Як повідомляє Flightglobal, випробування системи, встановленої на літак-розвідник U-2 Dragon Lady, відбулися в червні 2015 року. Вона передала дані цілевказівки з винищувача F-22 Raptor на наземну станцію, яка потім відправила їх на імітатор протикорабельної крилатої ракети LRASM. Ракету імітували за допомогою бортових систем бізнес-джета.