EHang представила крилате аеротаксі

Китайська компанія EHang представила автономне аеротаксі літакового типу для перельотів між містами. Апарат може злітати і сідати вертикально, а під час основної фази польоту використовує крило і штовхаючий гвинт для ефективного руху. Повнорозмірний прототип апарату вже здійснив перший політ.

Аеротаксі - це збірний термін, під яким зазвичай розуміють невеликий електричний літальний апарат, здатний злітати і сідати вертикально на невеликій площі і перевозити кілька людей в межах міста або недалеко від нього. Передбачається, що найбільше поширення аеротаксі отримає в мегаполісах із завантаженими дорогами, тому що такий транспорт буде пересуватися в обхід заторів. Залежно від завдань, розробники вибирають різні конструкції аеротаксі: для невеликих перельотів в межах міста достатньо мультикоптера, а для більш тривалих польотів оптимальніша конструкція літака або конвертоплана.

Одна з компаній-лідерів з лідерів в області аеротаксі, китайська EHang, використовувала у своїх пасажирських і вантажних апаратах конструкцію мультикоптера, а тепер показала нове електричне аеротаксі VT-30 з крилом. Воно побудоване за літаковою схемою з двома поздовжніми балками для вертикальних гвинтів і Лід-подібним хвостовим оперенням. На балках розташовано по чотири гвинти, що використовуються під час вертикального зльоту і посадки, а за кабіною встановлено один штовхаючий гвинт, який починає роботу після зльоту. За конструкцією VT-30 найближче до американського аеротаксі Cora.

По центру апарату розташована кабіна для двох пасажирів. За словами розробників, VT-30 не потребує пілота і здатне виконувати всі етапи польоту автономно.

Акумуляторів апарату вистачає на 100 хвилин польоту, що дозволяє йому пролетіти до 300 кілометрів. EHang позиціонує VT-30 не як заміну своєму міському аеротаксі, а як доповнення для польотів між містами з можливістю сідати прямо в місті, а не на околиці, як у випадку зі звичайною авіацією.

До моменту анонсу інженери компанії вже зібрали повнорозмірний прототип аеротаксі і випробували його в режимі вертикального зльоту і посадки без переходу до горизонтального польоту.

EHang вже запустила екскурсійні польоти на своєму мультикоптерному аеротаксі в Китаї і планує запустити авіаперевезення в Європі, зокрема, в Австрії та Іспанії.

Нещодавно німецька Volocopter, яка була однією з перших компаній-розробників аеротаксі і раніше теж спеціалізувалася на мультикоптерах, представила свій апарат літакового типу з можливістю вертикального зльоту і посадки.