Honda створить апарат вертикального зльоту і посадки для міжміських перельотів

Японська компанія Honda розробить гібридний літальний апарат вертикального зльоту і посадки для перельотів між містами. Як повідомляє TechCrunch, вона планує льотні випробування його демонстраційної моделі в 2025 році, після чого вирішить щодо серійного виробництва.

У Honda є досвід створення літальних апаратів. Вона виробляє дуже легкі реактивні літаки HondaJet, які можуть пролітати до 2,66 тисячі кілометрів з максимальною крейсерською швидкістю 782 кілометри на годину.

У квітні японська компанія оголосила свої цілі до 2050 року. Одна з них - створювати електричні машини, судна і літальні апарати, в тому числі апарат вертикального зльоту і посадки. Ніяких деталей щодо останнього тоді Honda не надала.

Японська компанія підтвердила свої плани під час брифінгу 30 вересня. Вона заявила, що збирається створити апарат вертикального зльоту і посадки для міжміських перельотів. За результатами її досліджень, найбільший попит буде саме на апарати з дальністю до 402 кілометрів. Більшість апаратів вертикального зльоту і посадки сьогодні літають на набагато менші відстані. Навіть аеротаксі Joby Aviation, яке претендує на рекордну дальність у цьому класі, на одній зарядці змогло пролетіти тільки 248,8 кілометра.

Судячи із зображень, літальний апарат Honda буде виконаний за двобалочною схемою. Вісім повітряних гвинтів будуть розташовані двох балках, а ще два, в кільцевих обтічниках, у хвостовій частині. Апарат оснастять гібридною силовою установкою c газотурбінним генератором. У майбутньому, коли можливості акумуляторів зростуть, апарат може стати повністю електричним.

Honda планує перевірити технології на прототипах в 2023 році, а в 2025 провести льотні випробування демонстраційної моделі. Після цього вона вирішить, чи починати серійне виробництво літального апарату. Якщо рішення буде позитивним, компанія сподівається його сертифікувати до 2030 року. Honda обіцяє, що ціни на поїздки в чотиримісному літальному апараті будуть нижчими, ніж на квитки в бізнес-класі в комерційних пасажирських літаках.

Крім літального апарату Honda планує в найближчі десятиліття займатися розробкою системи відновлюваної енергії для Місяця і робота-аватара. Створенням таких роботів займаються й інші японські компанії, в тому числі Meltin і Telexistence.