Новини
Сонце продовжило польоти безпілотних планерів
Навчання
Науково-дослідна лабораторія ВМС США допрацювала безпілотні планери, здатні самостійно шукати висхідні потоки повітря і з їх допомогою продовжувати свій політ. Згідно з повідомленням організації, апарати отримали сонячні панелі, що живлять електродвигуни і заряджають бортові акумулятори.
Розробка нових безпілотних планерів ведеться в інтересах Морської піхоти США. Військові оголосили, що потребують розвідувальних апаратів, які могли б цілодобово протягом декількох діб перебувати в повітрі і при цьому не потребували б великої кількості ресурсів, що витрачаються, наприклад, палива.
У 2015 році лабораторія представила безпілотні апарати, створені на базі планерів SBXC. Ці апарати отримали електромотор, системи обміну даними і температурні датчики для виявлення висхідних теплих потоків повітря (терміків). Ці апарати здатні знаходити висхідні потоки і використовувати їх, щоб істотно продовжувати своє перебування в повітрі.
Програмне забезпечення безпілотних планерів також може становити карти стану атмосфери, відзначаючи поточне положення знайдених висхідних потоків. Апарати можуть обмінюватися один з одним цими даними, допомагаючи один одному продовжувати політ. Система спільного пошуку і використання термінів отримала назву AutoSOAR. За відсутності терміків планери вмикають електромотор з повітряним гвинтом.
Випробування апаратів відбулися в січні минулого року. Планери піднімалися на висоту тисячі метрів. Під час першого польоту апарати змогли пробути в повітрі 2,5 години, а їхні електромотори працювали в цілому чотири хвилини. Під час другого польоту планери провели в повітрі 5,3 години, а їхні електромотори працювали всього 27 хвилин.
Американські розробники вже провели випробування і безпілотних планерів, обладнаних сонячними панелями. У першому випробувальному польоті безпілотники провели в повітрі десять годин і 50 хвилин. До моменту посадки їх батареї розрядилися до десяти відсотків. 40 відсотків часу електродвигуни не використовувалися, оскільки апарати знаходили терміки на всьому протязі польоту.
У другому польоті безпілотники провели в повітрі 11 годин і дві хвилини. До моменту посадки батареї розрядилися до 26 відсотків. Практично протягом польоту апарати використовували електродвигуни, оскільки терміків практично не було. Сонячних панелей виявилося достатньо для того, щоб не тільки живити електродвигуни, але і підзаряджати акумулятори.