Електричні позашляховики Bollinger B1 і B2 все ближче до серії

Світ екстремальних суворих позашляховиків вітає ще двох учасників - повністю електричних Bollinger B1 і Bollinger B2.

Класичний позашляховик і пікап коштують 125 000 доларів кожен. Виробництво почнеться в 2020 році. Щоб забронювати місце в залі очікування, потрібно внести депозит у розмірі 1000 доларів.

Автомобілі приводяться в рух двома електромоторами (по одному на кожну вісь) сумарною потужністю 623 л. с. і крутячим моментом 906 Нм. Акумуляторна батарея ємністю 120 кВтг забезпечує запас ходу в 322 км. Є технологія рекуперативного гальмування.

Кліренс B1 і B2 дорівнює 381 мм, хід підвіски - 254 мм. До речі, гідропневматична підвіска регулюється вручну, тобто машину можна підняти або опустити на 127 мм. За допомогою перемикача на рульовій колонці, пов'язаного з електронним актуатором, можна вибрати підвищений або знижений ряд передач, а також задіяти електронне блокування диференціалів тумблерами на передній панелі.

Позашляховик і пікап пофарбовані в чорний колір і мають покрите карбоном і кевларом днище, щоб мінімізувати збиток від каменів, гілок і коренів. Крім того, швидкозйомне лобове скло, бічні шибки, двері та панелі даху дозволять вам цілком насолодитися природою. Головне - не їхати далеко від зарядних станцій.

Всередині ми бачимо 4 ідентичних сидіння з підігрівом, які можуть бути обтягнуті тканиною, шкірою або веганською шкірою. Є світлодіодне підсвічування, десять розеток 110 В (опціонально 220 В), кондиціонер, а також алюмінієве і хромове оздоблення. Всі компоненти інтер'єру герметично ізольовані від впливу води на випадок форсування річок (глибиною до 914 мм).

Bollinger також запатентував прийом, що з'єднує передній багажник з салоном. Він дуже зручний для перевезення довгих предметів.