Ferrari: гібриди будуть, електрокари - ніколи

Протягом тривалого часу гібриди ніяк не асоціювалися із задоволенням від водіння, ураганною динамікою і високою потужністю. Вони були потрібні для спокійного беземоційного пересування з точки А в точку Б з мінімальною тратою палива і без шкоди для навколишнього середовища. Потім гібридна технологія увійшла і в світ суперкарів, і особливо успішно її освоїла компанія Ferrari. Її гіперкар LaFerrari - гібрид. Але в ньому 950 кінських сил, до "сотні" "він розганяється менше, ніж за три секунди, а максимальна швидкість впевнено перевищує 300 кілометрів на годину. Навряд чи інженери ставили на чільне місце ідею порятунку планети. І вже точно відомо, що повністю переходити на електротягу вони не будуть. Глава Ferrari Лука ді Монтедземоло не вірить у світле майбутнє електромобілів, особливо якщо мова йде про італійську марку, яка славиться

своїми потужними ексклюзивними автомобілями. Про це він заявив в інтерв'ю агентству Bloomberg.

Зрозуміло, електромобілі можуть бути швидкими, і Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive це довів, проїхавши коло Нюрбургрінга менш ніж за 8 хвилин. Але коштує цей електричний суперкар понад півмільйона доларів, а запасу ходу у нього вистачає всього на 240 кілометрів навіть при спокійній їзді. При цьому повна зарядка займе 20 годин. Це й не подобається Монтедземоло. Тому створення електромобіля під брендом Ferrari, на його погляд, недоцільно і не відповідає філософії марки. А ось нові гібриди будуть, оскільки силова установка LaFerrari дуже добре довела свою ефективність. До того ж інші виробники суперкарів, мабуть, дотримуються тієї ж точки зору: в екзотичному сегменті гібридних суперкарів LaFerrari конкурує з McLaren P1 і новеньким Porsche 918.