Зоряний час Bentley

Багато хто вірить, що Bentley R-Type Continental Sports Saloon 1953 року від ательє Генрі Джервіса Маллінера є найбажанішим післявоєнним Bentley. Як їх можна в цьому звинувачувати? Просто подивіться на нього!

Цей конкретний автомобіль - це шасі номер BC20A і 19-й вироблений екземпляр. Хоча номер передбачає, що перед нами 20-та машина, Bentley був досить забобонним виробником і навмисно пропускав шасі # 13. До речі, він це робить і донині...

Темно-зелений Bentley включає такі незвичні для сучасної людини опції як легковагові регульовані сидіння, миготливі поворотники, протитуманки і спідометр за кілометри. Крім того, у цього автомобіля більш важкі передні амортизатори і більш короткий рульовий механізм для кращої керованості, високошвидкісний вентилятор, ефективний радіатор і аудіоприймач.

Машина була показана потенційним клієнтам і пресі на Женевському автошоу 1953 року, а потім вирушила до першого власника в Швейцарію. Через 7 років вона поїхала до Америки і повернулася до Європи (цього разу до Великобританії) лише в 2014 році. Там вона пройшла через великий механічний сервіс, на якому були обслужені гальма, підвіска, двигун, коробка передач і зчеплення на загальну суму понад 50 000 доларів.

Цей прекрасний Bentley R-Type Continental Sports Saloon піде з аукціону на конкурсі елегантності на віллі Ерба в Італії. Очікується, що його ціна перевищить 1 млн доларів.