Американці пристосують роторні двигуни до гібридних аеротаксі

Американська компанія LiquidPiston отримала контракт ВПС США на доопрацювання роторних двигунів X-Engine і X-Mini потужністю 50 і 5 кінських сил відповідно, до використання у складі генераторів гібридних аеротаксі. Як пише Aviation Week, роботи проводитимуться в рамках програми ВПС США Agility Prime.

Програма Agility Prime стартувала в квітні 2020 року. За підсумками програми військові можуть отримати технології, що дозволяють знизити витрати на технічне обслуговування техніки і час, необхідний на її ремонт, а також розробки в області автоматичного безпілотного польоту, технології зниження галасливості авіаційної техніки і розподілені рухові установки.

Крім того, військові розраховують отримати технології, які дозволять зробити літальні апарати незалежними від інфраструктури, в тому числі і злітно-посадкових смуг. Програма Agility Prime безпосередньо пов'язана з тендером на швидке прототипування і проведення випробувань електричних і гібридних літальних апаратів з вертикальними зльотом і посадкою.

У рамках угоди з ВПС США LiquidPiston повинна буде доопрацювати роторні двигуни таким чином, щоб їх можна було встановити на гібридні аеротаксі. Крім того, компанія повинна буде вивчити особливості роботи таких двигунів при різних погодних умовах і на різних висотах польоту.

LiquidPiston займається розробкою роторних двигунів з 2016 року. Ці силові установки оснащені повітряним охолодженням і є мультитопливними. Двигуни працюють за дизельним циклом, тобто займання повітряно-паливної суміші відбувається за рахунок її стиснення.

У 2020 році Армія США уклала з американською компанією LiquidPiston контракти на розробку роторних двигунів для різних класів літальних апаратів. Угода передбачає розробку компактного роторного двигуна для використання у складі гібридних рухових установок для безпілотників і створення мотора, який можна буде використовувати як допоміжну силову установку для вертольотів.