Учасник робозаїзда DARPA показав новий безпілотний автомобіль

Американська компанія Torc Robotics, що 2007 року брала участь у заїзді автономних машин DARPA Grand Challenge і посіла в ньому третє місце, представила власну версію безпілотного автомобіля. Як повідомляє TechCrunch, компанія має намір комерціалізувати власну технологію, в якій, в тому числі, використані і розробки, що проводилися для військових.

Компаній, що займаються розробкою безпілотних автомобілів, сьогодні стає все більше і більше. Багато з них створюють автономні машини в якості кінцевого продукту, в той час як деякі - розробляють системи знепилочення машин, які можуть бути встановлені майже на будь-який тип сучасних автомобілів.

Torc Robotics розробляє систему, яка після комерціалізації буде пропонуватися автовиробникам. Точний склад нової системи не розкривається, але очевидно, що в неї входять камери і лідар. У компанії стверджують, що в її системі використовуються технології картографування, навігації, виявлення та розпізнавання об'єктів власної розробки.

Збентежені за допомогою нової системи автомобілі Lexus RX проходять випробування з лютого поточного року. Крім іншого машини виконали автономний заїзд від штаб-квартири Torc Robotics в штаті Вірджинія до заводу компанії Ford в Мічигані. Загальна протяжність маршруту становила близько 1,6 тисячі кілометрів.

Змагання роботизованих автомобілів DARPA Grand Challenge проводилися в листопаді 2007 року на полігоні авіабази ВПС США «Джордж» у Каліфорнії. За умовами конкурсу, в заїзді могли взяти участь модифіковані автомобілі, які повинні були якомога швидше і з мінімальним числом неполадок проїхати за заздалегідь визначеним маршрутом.

Перше місце в змаганні посіла команда Університету Карнегі-Меллон і компанії General Motors, яка представила безпілотний автомобіль Chevrolet Tahoe. На другому місці опинилася команда Стенфордського університету з Volkswagen Passat, а третє - Політехнічний університет Вірджинії спільно з Torc Robotics, що створив безпілотний Ford Escape.

Розробкою самостійної технології безпілотних автомобілів, яка потім буде пропонуватися автовиробникам, займається американська компанія Waymo. Її система спочатку створювалася для комерційного застосування в рамках проекту Google Self-Driving Car, але тепер серійний випуск безпілотних електромобілів власної розробки в плани компанії не входить.

Наприкінці червня поточного року Waymo почала випробування мінівенів Chrysler Pacifica Hybrid в умовах спекотного клімату. Безпілотні автомобілі проїдуть Лас-Вегас і Долину Смерті. У рамках випробувань розробники мають намір перевірити вплив високих температур на роботу електронних систем безпілотного автомобіля.