Американські компанії Lockheed Martin і Kaman Aerospace провели випробування опціонально пілотованого синхроптера K-Max на гасіння пожеж. Як повідомляє Flightglobal, апарат використовували для скидання води на невеликі осередки загоряння. На випробуваннях були присутні представники міністерства внутрішніх справ і лісової інспекції США.
Центр авіаційних і ракетних досліджень, розробок і технологій Армії США (AMRDEC) оголосив про намір продовжити термін придатності ракет, що в даний час знаходяться на складах. Як повідомляє Defence Talk, в рамках програми військові мають намір визначити, чи можливо використовувати ракети, для яких вже закінчився встановлений виробником термін зберігання.
Всі нові автомобілі в США, випуск яких почнеться в 2023 році, повинні бути оснащені системами обміну даними v2v (vehicle-to-vehicle, «автомобіль-автомобіль»), які передбачають обмін даними про маршрути і швидкість руху між усіма машинами на дорозі. За оцінкою міністерства транспорту США, повсюдне використання систем v2v дозволить істотно знизити аварійність на дорогах.
Американська компанія Sikorsky має намір зробити перспективний високошвидкісний вертоліт-розвідник S-97 Raider опціонально пілотованим. Про це, як повідомляє Flightglobal, заявив головний льотчик-випробувач компанії Білл Фелл. За його словами, це стане можливим завдяки установці системи Matrix, що підключається до системи електро-дистанційного управління.