Зібрано фюзеляж конвертоплана нового покоління

Американська компанія Spirit AeroSystems зібрала перший фюзеляж перспективного конвертоплана нового покоління V-280 Valor, розробкою якого займається Bell Heicopter. Як повідомляє Flightglobal, в повністю зібраному вигляді V-280 буде використовуватися в якості демонстратора технологій на тендері Армії США на розробку і постачання гвинтокрилих машин.

За словами виконавчого директора Bell Helicopter Джона Гаррісона, при виготовленні фюзеляжу V-280 використовувалися нові технології, які дозволяють значно скоротити вартість виробництва. На скільки саме, не уточнюється. В американській компанії запевняють, що за своєю вартістю Valor буде порівнянний з ударним вертольотом AH-64E Guardian або багатоцільовим MH-60M Black Hawk для спецназу.

Компанія Spirit AeroSpace називає нову технологію Exact. Вона може використовуватися як для швидкого прототипування техніки, так і для виробництва серійних зразків. Найближчим часом фюзеляж V-280 відправиться на завод Bell в Амарілло, де до нього пристикують хвостове оперення, крило і встановлять двигуни GE T64.

До кінця року Bell Helicopter також отримає нові редуктори і трансмісію для Valor. За словами Гаррісона, їх розробка йде з невеликими затримками через складність інженерного завдання. На Valor, на відміну від сучасних конвертопланів V-22 Osprey, двигуни будуть нерухомими, а при переході з вертолітного в літаковий режим будуть повертатися тільки повітряні гвинти.

Компанія Bell Helicopter представила проект нового конвертоплана Valor навесні 2013 року. За попередніми даними, V-280 зможе виконувати польоти на швидкості до 519 кілометрів на годину, а його бойовий радіус складе 1,5 тисячі кілометрів при перегоночній дальності в 3,9 тисячі кілометрів.

У конвертоплані V-280 буде використана електродистанційна система управління з потрійним резервуванням каналів. Апарат отримає шасі, що прибирається, дві бічні двері шириною 1,8 метра кожна і V-подібне хвостове оперення. Виробництвом хвостового оперення займається компанія GKN Aerospace.